Porsche Panamera Turbo S 4.8
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2016 | Gasolina | R$ 1.038.589,00 |
2015 | Gasolina | R$ 730.847,00 |
2013 | Gasolina | R$ 469.840,00 |
2012 | Gasolina | R$ 357.428,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 65.59%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Porsche Panamera Turbo S 4.8: Uma Sinopse de Potência e Luxo
O Porsche Panamera Turbo S 4.8 (modelo de geração anterior, pré-facelift) representava o ápice da performance e luxo na linha Panamera antes da atualização para o motor V8 biturbo de 4.0L. Este sedã de alto desempenho combinava a praticidade de quatro portas com a experiência de condução visceral esperada de um Porsche.
Motor e Desempenho:
- Motor: V8 biturbo de 4.8 litros, entregando 550 cv e um torque impressionante de 750 Nm. Essa potência bruta resultava em aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3,8 segundos, e velocidade máxima limitada eletronicamente a 305 km/h.
- Transmissão: Caixa de câmbio automatizada PDK (Porsche Doppelkupplung) de sete velocidades, com trocas de marcha rápidas e precisas, otimizando a performance e a economia de combustível.
- Tração Integral: Sistema Porsche Traction Management (PTM) com tração integral permanente, garantindo máxima aderência em diversas condições de condução. A distribuição inteligente de torque entre os eixos proporciona estabilidade excepcional em curvas e em pisos irregulares.
- Sistema de Escape: O sistema de escape esportivo, opcional em alguns modelos, amplificava o ronco característico do motor V8, tornando a experiência de condução ainda mais emocionante.
Tecnologia e Recursos:
- Sistema de Suspensão: Suspensão pneumática adaptativa com PASM (Porsche Active Suspension Management), permitindo ajuste da altura da carroceria e firmeza da suspensão, adaptando-se ao estilo de condução e às condições da estrada.
- Sistema de Freios: Potentes freios de alto desempenho, com pinças de freio grandes e discos ventilados, assegurando frenagens seguras e precisas, mesmo em altas velocidades.
- Aerodinâmica: Elementos aerodinâmicos ativos, como o spoiler traseiro adaptável, otimizavam a estabilidade e o desempenho em altas velocidades.
- Tecnologia de Informação e Entretenimento: Sistema de navegação por satélite integrado, tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, e sistema de som premium Bose ou Burmester (opcional), proporcionando conforto e conveniência.
- Assistência ao Motorista: Diversos recursos de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, sistema de alerta de mudança de faixa e sensores de estacionamento, ofereciam maior segurança e conforto.
Diferenciais:
- Combinação única de performance e luxo: O Panamera Turbo S 4.8 oferecia um equilíbrio excepcional entre desempenho esportivo e luxo refinado, algo incomum em sedãs de alto desempenho.
- Espaço interno: Apesar do foco na performance, o Panamera Turbo S 4.8 oferecia um espaço interno amplo e confortável para quatro ocupantes.
- Exclusividade: Como um modelo topo de linha, o Turbo S 4.8 era um carro exclusivo, com acabamentos e recursos premium.
Público-alvo:
O Porsche Panamera Turbo S 4.8 se dirigia a um público exigente e sofisticado, que buscava um sedã de alto desempenho com espaço e luxo. Este público valoriza a performance excepcional, a tecnologia de ponta, o design exclusivo e a exclusividade da marca Porsche. Profissionais de sucesso, executivos e entusiastas de automóveis de alto desempenho eram os principais compradores deste modelo. O preço elevado do veículo também definia um público com alto poder aquisitivo.