Porsche 911 Carrera GTS Coupe 3.8 24V (991)
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2016 | Gasolina | R$ 642.177,00 |
2015 | Gasolina | R$ 626.514,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 2.44%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Porsche 911 Carrera GTS Coupe 3.8 24V (991): Uma Lenda Aprimorada
O Porsche 911 Carrera GTS Coupe 3.8 24V (991) representa o ápice da performance e elegância dentro da linha Carrera, posicionando-se entre a Carrera S e a Turbo. Este modelo, produzido entre 2014 e 2016, oferece uma experiência de condução visceral e refinada, ideal para entusiastas que buscam o melhor dos dois mundos: esportividade pura e conforto para o dia a dia (relativamente falando, para um 911).
Diferenciais:
- Motor: O coração da besta é um motor boxer de 3.8 litros, 6 cilindros e 24 válvulas, capaz de gerar 430 cv de potência e 440 Nm de torque. Em comparação com a Carrera S, o GTS oferece 30 cv a mais. Essa potência é transmitida através de uma caixa de câmbio manual de 7 velocidades ou uma caixa de dupla embreagem PDK (Porsche Doppelkupplung) de 7 velocidades, ambas garantindo mudanças de marcha rápidas e precisas.
- Suspensão e Chassi: O GTS possui um chassi esportivo ajustado para máxima agilidade e precisão. A suspensão PASM (Porsche Active Suspension Management) é de série, oferecendo ajustes eletrônicos para melhor controle e conforto. Freios de alto desempenho com pinças em vermelho são destaque visual e garantem máxima capacidade de frenagem.
- Aerodinâmica: Discretos, mas eficazes, detalhes aerodinâmicos aprimoram a estabilidade em alta velocidade e contribuem para um melhor equilíbrio.
- Design Exterior: O design externo incorpora elementos exclusivos, como o spoiler traseiro mais proeminente, saídas de ar maiores e rodas de liga leve de 20 polegadas de design esportivo. Detalhes em preto fosco adicionam um toque agressivo à estética elegante do 911.
- Interior: O interior é uma mistura de luxo e esportividade. Bancos esportivos em Alcantara (opcional em couro) com apoios laterais bem pronunciados garantem excelente sustentação em curvas. O volante esportivo e detalhes em alumínio escovado completam a atmosfera sofisticada. O sistema de som Bose opcional eleva a experiência a um novo patamar.
Tecnologias:
- PASM (Porsche Active Suspension Management): Sistema de amortecimento adaptativo que ajusta a rigidez dos amortecedores em tempo real, melhorando o conforto e o desempenho.
- PDK (Porsche Doppelkupplung): Caixa de câmbio de dupla embreagem com trocas de marcha extremamente rápidas e eficientes.
- Sistema de Som Bose: Sistema de som de alta fidelidade com excelente qualidade de áudio. (opcional)
- Porsche Communication Management (PCM): Sistema de infoentretenimento com navegação GPS, integração de smartphones e outros recursos.
- Porsche Stability Management (PSM): Sistema eletrônico de estabilidade que auxilia na manutenção do controle do veículo em situações críticas.
Público-Alvo:
O Porsche 911 Carrera GTS (991) se destina a um público exigente e apaixonado por carros esportivos. É um carro para entusiastas que apreciam a combinação de performance excepcional, design icônico e um nível de luxo e conforto acima da média para um esportivo puro. O público-alvo é geralmente composto por:
- Colecionadores de carros: A procura por modelos 991 GTS já demonstra a sua entrada no mercado de colecionáveis.
- Entusiastas de Porsche: Procuram uma experiência de condução mais intensa que a Carrera S, sem os custos e o impacto visual excessivo do Turbo.
- Motoristas experientes: Que buscam um carro esportivo com excelente manuseio e resposta.
- Pessoas de alta renda: Dado o preço elevado do veículo.
Em resumo, o Porsche 911 Carrera GTS Coupe 3.8 24V (991) representa a perfeita síntese entre performance brutal, design atemporal e uma pitada de luxo, consolidando-se como um ícone da indústria automobilística.