RELY LINK 1.3 16V 5p

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2014GasolinaR$ 22.891,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 0%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

RELY LINK 1.3 16V 5p: Uma Análise Detalhada (Conceitual)

Como não existe um carro com a designação exata "RELY LINK 1.3 16V 5p" no mercado automotivo atual, esta descrição será uma especulação baseada em características comuns de carros compactos com motor 1.3 16V e 5 portas. Assumiremos que "RELY" é uma marca fictícia, e a descrição abaixo reflete um carro deste tipo.

Conceito: O RELY LINK 1.3 16V 5p é um automóvel compacto de cinco portas, projetado para oferecer um bom equilíbrio entre economia, praticidade e desempenho urbano. Ele se posiciona como uma opção acessível e eficiente para jovens adultos, famílias pequenas e indivíduos que buscam um transporte diário confiável.

Motor e Transmissão:

  • Motor: 1.3 Litros, 16 válvulas, provavelmente um motor a gasolina de quatro cilindros em linha. Este tipo de motor é conhecido por oferecer um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível, ideal para uso urbano e rodovias. A potência exata e o torque dependeriam da configuração específica do motor. Podemos assumir uma potência na faixa de 80-100 cv.
  • Transmissão: Provavelmente uma transmissão manual de 5 velocidades, com a possibilidade de uma opção automática CVT (Transmissão Variável Contínua) como um upgrade. A transmissão manual prioriza o controle do motorista e a economia de combustível, enquanto a CVT oferece maior conforto e facilidade de condução.

Diferenciais:

  • Design moderno e compacto: Linhas suaves e aerodinâmicas, com foco em um design atraente e funcional.
  • Espaço interno otimizado: Apesar do tamanho compacto, o carro buscaria maximizar o espaço interno para passageiros e bagagem.
  • Tecnologia embarcada: Recursos como sistema de som com Bluetooth, entrada USB e possivelmente uma tela sensível ao toque com interface para smartphone (Apple CarPlay e Android Auto) poderiam ser oferecidos, dependendo da versão e do pacote de opcionais.
  • Segurança: Sistemas de segurança essenciais, como freios ABS (Anti-lock Braking System), airbags frontais e cintos de segurança de três pontos em todos os assentos seriam itens padrão. Possivelmente, dependendo da versão, recursos adicionais como controle de tração e estabilidade poderiam estar disponíveis.
  • Economia de combustível: O motor 1.3 16V é geralmente projetado para otimizar o consumo de combustível, tornando o RELY LINK uma opção econômica para uso diário.

Tecnologias:

  • Sistema de injeção eletrônica de combustível: Para otimizar a combustão e a economia de combustível.
  • Sistema de freios ABS: Para evitar o travamento das rodas durante a frenagem e melhorar a segurança.
  • Airbags frontais: Para proteger os ocupantes em caso de colisão.
  • Conectividade Bluetooth e USB: Para facilitar a integração de dispositivos móveis.
  • Potencial para tecnologias assistivas à condução (ADAS): Dependendo da versão e do mercado, recursos como câmera de ré e sensores de estacionamento poderiam ser incluídos.

Público-alvo:

  • Jovens adultos: Buscando um carro acessível, estiloso e eficiente para o dia a dia.
  • Famílias pequenas: Precisando de um veículo prático e espaçoso para transportar passageiros e bagagem.
  • Motoristas urbanos: Valorizando a economia de combustível, facilidade de manobra e conforto em percursos urbanos.
  • Indivíduos que priorizam a praticidade e a confiabilidade: Buscando um carro sem grandes complicações tecnológicas, mas com a segurança e o conforto necessários.

Em resumo: O RELY LINK 1.3 16V 5p (conceitual) representa um carro compacto, econômico e prático, direcionado para um público que busca um bom equilíbrio entre custo, desempenho e recursos. A sua competitividade dependeria do preço, do nível de equipamentos e da qualidade de construção.