Renault 19 RN
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1996 | Gasolina | R$ 5.064,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 6.181,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 5.265,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 4.675,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 4.082,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 19.39%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Renault 19 RN: Um Clássico Francês
O Renault 19 RN, produzido entre 1988 e 1992, representava uma opção interessante no segmento de hatchbacks compactos da época. Situado em um nível intermediário na gama Renault 19, o RN oferecia um bom equilíbrio entre preço, equipamentos e desempenho, atraindo um público diverso.
Diferenciais:
- Design: O Renault 19 apresentava um design moderno e aerodinâmico para a sua época, com linhas limpas e uma frente marcante. O RN, apesar de não ser a versão topo de linha, já incorporava boa parte desse design atraente.
- Motorização: As opções de motor variavam de acordo com o mercado, mas geralmente incluíam motores a gasolina de 1.4L e 1.7L, oferecendo um desempenho razoável para o uso diário. Em alguns mercados, havia também opções a diesel, priorizando a economia de combustível. A potência não era excepcional, mas era suficiente para o carro, que se destacava pela agilidade e bom comportamento em curvas.
- Conforto e Equipamentos: O RN oferecia um nível de conforto aceitável para a sua classe, com bancos relativamente confortáveis e espaço interno razoável para quatro adultos. Os equipamentos variavam dependendo do ano e do mercado, mas geralmente incluíam itens como direção assistida, vidros elétricos dianteiros e rádio. Alguns modelos poderiam contar com ar condicionado, um diferencial considerável na época.
- Suspensão: A Renault apostou em uma suspensão bem ajustada, que proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. O carro se comportava bem em diferentes tipos de piso, oferecendo uma condução segura e agradável.
- Preço: O posicionamento estratégico do RN no mercado lhe conferia um preço competitivo em relação aos seus concorrentes diretos, tornando-o acessível a um público mais amplo.
Tecnologias (para a época):
- Aerodinâmica aprimorada: O design do Renault 19 contribuía para uma aerodinâmica eficiente, impactando positivamente no consumo de combustível.
- Motorização eficiente (para a época): Os motores, embora não revolucionários, eram projetados para um bom equilíbrio entre desempenho e economia.
- Direção assistida: Um item que começava a se tornar mais comum, mas ainda era um diferencial em alguns modelos da época.
Público-Alvo:
O Renault 19 RN visava um público amplo, incluindo:
- Famílias jovens: O espaço interno razoável e o preço acessível o tornavam uma opção atrativa para famílias pequenas.
- Motoristas urbanos: A agilidade e o tamanho compacto facilitavam a condução em ambientes urbanos.
- Profissionais: Um carro confiável e econômico para o dia a dia.
- Condutores que buscavam um bom custo-benefício: O RN oferecia um conjunto de características satisfatórias sem exigir um investimento muito alto.
Em resumo: O Renault 19 RN representou uma opção sólida e equilibrada no mercado de hatchbacks compactos da sua época. Embora não ostentasse tecnologias de ponta, oferecia um bom conjunto de características, design atraente, boa dirigibilidade e um preço competitivo, conquistando um público fiel. Hoje, é considerado um carro clássico por muitos entusiastas.