Renault 21 TXE/ TXi 2.2

Renault 21 TXE/TXi 2.2: Uma análise detalhada

O Renault 21 TXE/TXi 2.2, lançado na década de 1980, representava o ápice da gama do modelo 21, oferecendo um pacote de luxo e desempenho acima da média para a época. As versões TXE e TXi diferenciavam-se principalmente no motor e alguns detalhes de acabamento, mas compartilhavam a mesma base de conforto e tecnologia.

Diferenciais:

• Motorização: A principal distinção residia na motorização. O TXE era equipado com um motor a gasolina de 2.2 litros, enquanto o TXi utilizava a mesma cilindrada, mas com injeção eletrônica, resultando em um ganho de potência e torque em relação ao TXE com carburador. Isso se traduzia em uma experiência de condução mais ágil e responsiva no TXi.
• Acabamento e Equipamentos: Ambos os modelos ofereciam um nível de acabamento superior em comparação com as versões mais básicas do Renault 21. Recursos como ar condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricas, bancos em tecido de alta qualidade e painel de instrumentos completo eram padrão. O TXi, por sua vez, podia contar com alguns itens adicionais, dependendo do ano e mercado, como rodas de liga leve mais sofisticadas.
• Suspensão e Direção: A Renault priorizou o conforto no desenvolvimento do 21. Sua suspensão, independente na dianteira e eixo de torção na traseira, oferecia bom nível de amortecimento, mesmo em pisos irregulares. A direção assistida, presente em ambas as versões, contribuía para uma condução mais suave, principalmente em manobras em baixa velocidade.
• Design: O design do Renault 21, apesar de datado pelos padrões atuais, apresentava linhas aerodinâmicas para a época e uma silhueta elegante, caracterizada pelo seu formato hatchback de 5 portas.

Tecnologias:

• Motorização a Injeção (TXi): A principal tecnologia a destacar era a injeção eletrônica multiponto no modelo TXi. Para a época, era um sistema avançado que otimizava a queima de combustível, garantindo maior potência e economia em relação ao sistema de carburador do TXE.
• Direção Assistida: A direção assistida hidráulica facilitava as manobras, tornando a condução mais confortável, especialmente em áreas urbanas.
• Ar condicionado: O ar condicionado, um item de luxo na época, proporcionava conforto térmico aos ocupantes, especialmente em climas quentes.
• Vidros e Travas Elétricas: Esses itens de conveniência, hoje comuns, eram um diferencial significativo no Renault 21 TXE/TXi, contribuindo para o conforto e praticidade do uso diário.

Público-alvo:

O Renault 21 TXE/TXi 2.2 se dirigia a um público que buscava um veículo familiar com bom espaço interno, conforto e um nível de equipamentos superior à média. Era um carro direcionado para a classe média alta que valorizava a praticidade e o status social que um carro de maior porte e acabamento oferecia. Profissionais liberais, executivos e famílias de classe média alta eram o público-alvo principal.

Em resumo: O Renault 21 TXE/TXi 2.2 representava uma proposta interessante no seu tempo, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia para o seu segmento. Apesar de ser um modelo antigo, sua história reflete a evolução da indústria automobilística e a busca por um automóvel que conciliasse praticidade, luxo e performance.