Renault Clio RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2006GasolinaR$ 13.494,00
2005GasolinaR$ 12.827,00
2004GasolinaR$ 12.514,00
2003GasolinaR$ 11.384,00
2002GasolinaR$ 10.002,00
2001GasolinaR$ 8.557,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 36.59%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Renault Clio RT/Privilège 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p: Uma Análise Detalhada

O Renault Clio RT/Privilège, nas versões 1.0 e 1.0 Hi-Power 16V (ambas com 5 portas), representava um ótimo equilíbrio entre custo-benefício, praticidade e design na sua época. Embora já descontinuado, ainda é um modelo presente no mercado de usados e merece uma análise detalhada:

Diferenciais:

  • Motorização: A principal diferença entre as versões 1.0 e 1.0 Hi-Power residia na potência. A versão 1.0 oferecia um motor mais básico, focado na economia de combustível, enquanto a 1.0 Hi-Power entregava mais potência e torque, proporcionando uma experiência de condução mais dinâmica, embora com consumo levemente superior. Ambos eram motores 16V, indicando válvulas múltiplas para melhor desempenho.

  • Níveis de Acabamento: As versões RT e Privilège representavam diferentes níveis de acabamento. A Privilège, geralmente, oferecia mais itens de série, como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, possivelmente rodas de liga leve, e acabamentos internos mais refinados, comparado à versão RT, que tinha uma configuração mais básica.

  • Espaço Interno: O Clio sempre se destacou pelo espaço interno otimizado, oferecendo conforto para até 5 passageiros, mesmo em seu porte compacto. O porta-malas, apesar de não ser dos maiores da categoria, apresentava capacidade razoável para o dia a dia.

  • Design: O design do Clio, na geração que abrangia essas versões, era moderno e atraente para o seu tempo, com linhas arredondadas e um visual jovial.

Tecnologias:

As tecnologias embarcadas variavam conforme a versão (RT ou Privilège), mas em geral incluíam:

  • Sistema de freios: Freios a disco na dianteira e tambor na traseira eram comuns, com sistema ABS (Anti-lock Braking System) possivelmente disponível como opcional ou em versões mais equipadas.
  • Direção: Direção hidráulica assistida, facilitando as manobras em baixas velocidades.
  • Ar-condicionado: Disponível na versão Privilège, proporcionando conforto térmico.
  • Sistema de som: Geralmente, um sistema de som básico com CD player e alguns alto-falantes. A Privilège poderia incluir recursos adicionais.
  • Airbags: A presença de airbags variava de acordo com o ano de fabricação e a versão, sendo mais provável em versões mais equipadas.

Observação: É crucial verificar as especificações exatas do veículo em questão, pois as configurações podem variar de acordo com o ano de fabricação e o mercado.

Público-alvo:

O Renault Clio RT/Privilège 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p se direcionava a um público diverso:

  • Jovens: Seu design moderno e preço acessível o tornavam atraente para motoristas jovens que buscavam seu primeiro carro.
  • Motoristas urbanos: Seu tamanho compacto e facilidade de manobra o tornavam ideal para o trânsito urbano.
  • Famílias pequenas: O espaço interno razoável e a praticidade o tornavam uma opção viável para famílias pequenas.
  • Usuários que buscam custo-benefício: Oferecia uma boa relação entre preço, desempenho e economia de combustível (especialmente a versão 1.0).

Em resumo, o Renault Clio RT/Privilège 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p representava uma opção interessante no segmento de hatches compactos, oferecendo um bom conjunto de características para diferentes perfis de motorista. A escolha entre as versões RT e Privilège, assim como entre os motores 1.0 e 1.0 Hi-Power, dependia das necessidades e preferências de cada comprador.