Renault Scénic RT 2.0 16V 5p Mec.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2003 | Gasolina | R$ 9.282,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 8.889,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 8.672,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 6.57%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Renault Scénic RT 2.0 16V 5p Mec. - Uma Análise Detalhada
O Renault Scénic RT 2.0 16V 5p Mecânico representava uma opção interessante no segmento de monovolumes compactos quando lançado. Embora descontinuado, sua análise permite entender as características de uma geração de veículos que priorizava espaço interno e praticidade.
Diferenciais:
- Espaço interno: O grande diferencial do Scénic sempre foi seu amplo espaço interno, especialmente para passageiros e bagagem. A configuração de cinco portas facilitava o acesso e a modularidade interna permitia diversas configurações de assentos, adaptando-se a diferentes necessidades.
- Motor 2.0 16V: O motor de 2.0 litros e 16 válvulas oferecia um bom equilíbrio entre potência e consumo, considerando a época de seu lançamento. Apesar de não ser um motor excepcionalmente potente, entregava desempenho suficiente para o uso diário e viagens mais longas. A transmissão manual contribuía para uma experiência de condução mais envolvente.
- Design: Para a sua época, o design do Scénic era moderno e inovador, destacando-se pela sua estética diferenciada em relação aos monovolumes tradicionais. Linhas fluidas e um visual mais dinâmico que os concorrentes contribuíam para uma imagem mais jovial.
- Custo-benefício: Como modelo de entrada da gama Scénic, o RT visava um público que buscava um veículo espaçoso e prático sem um custo muito elevado. Seu preço de mercado refletia essa proposta de valor.
Tecnologias (para a época):
- Sistema de freios: Provavelmente equipado com freios a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras, um padrão comum para a época. Sistemas ABS e EBD eram opcionais ou disponíveis apenas em versões superiores.
- Direção: Utilizava direção hidráulica, comum na época, conferindo facilidade nas manobras.
- Conforto: Ar-condicionado, vidros e travas elétricas eram possivelmente itens de série ou opcionais dependendo da configuração. O nível de conforto era satisfatório para o seu segmento.
- Segurança: Airbags frontais eram provavelmente opcionais, refletindo os padrões de segurança da época. Cinto de segurança de três pontos para todos os ocupantes era item padrão.
Público-alvo:
O Renault Scénic RT 2.0 16V 5p Mecânico se dirigia a um público que priorizava:
- Familias: O amplo espaço interno e a praticidade eram ideais para famílias com crianças ou que transportavam frequentemente passageiros e bagagens.
- Usuários que valorizam espaço e praticidade: Ideal para quem buscava um veículo versátil para o dia a dia, sem se preocupar com performances extremas.
- Condutores que apreciavam uma condução mais envolvente: A transmissão manual proporcionava uma experiência de condução mais direta, embora menos confortável que o automático.
- Buscadores de custo-benefício: O preço acessível era um atrativo importante para muitos compradores.
Conclusão:
O Renault Scénic RT 2.0 16V 5p Mecânico representava uma opção sólida no segmento de monovolumes compactos de sua época. Embora suas tecnologias sejam consideradas básicas pelos padrões atuais, ele oferecia um bom equilíbrio entre espaço, praticidade e preço, atendendo às necessidades de um público específico que buscava um veículo funcional e versátil. Seu legado reside na sua contribuição para popularizar o conceito de monovolume compacto, oferecendo uma alternativa mais espaçosa aos hatchbacks convencionais.