Renault Clio Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2006 | Gasolina | R$ 13.460,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 12.041,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 10.952,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 9.347,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 9.119,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 32.25%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Renault Clio Sedan RL/Authentique 1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p: Uma Análise Detalhada
O Renault Clio Sedan RL/Authentique, com motorizações 1.0 e 1.0 Hi-Power 16V, representava uma opção interessante no segmento de sedãs compactos, oferecendo um equilíbrio entre economia, praticidade e um certo nível de conforto. Embora descontinuado, analisar suas características permite entender o seu apelo no mercado na época.
Diferenciais:
- Versatilidade: O principal diferencial era a combinação de um porta-malas espaçoso, típico de um sedã, com as dimensões compactas e a agilidade do Clio hatch, facilitando a circulação em cidades e o estacionamento.
- Custo-Benefício: A versão com motor 1.0 visava um público que priorizava economia de combustível e baixo custo de manutenção. A versão 1.0 Hi-Power 16V oferecia um pouco mais de potência, sem um grande impacto no consumo.
- Conforto: Apesar de ser um modelo de entrada, o Clio Sedan oferecia um nível de conforto razoável, com boa ergonomia e espaço interno satisfatório para quatro passageiros.
- Design: Apresentava um design sóbrio e discreto, sem grandes extravagâncias, adequado para um público que buscava um carro funcional e sem ostentação.
Tecnologias:
As tecnologias embarcadas variavam de acordo com a versão e o ano de fabricação, mas geralmente incluíam:
- Motor 1.0 e 1.0 Hi-Power 16V: Motores de baixo consumo, com foco na eficiência. A versão Hi-Power oferecia mais potência e torque em comparação ao 1.0.
- Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em baixa velocidade.
- Ar-condicionado: Item de conforto importante, especialmente em climas quentes. (Disponível em versões mais equipadas)
- Vidros e Travas Elétricas: Itens de conveniência que agregavam valor ao veículo. (Disponível em versões mais equipadas)
- Sistema de Som: Rádio com CD player, sendo que versões mais completas poderiam contar com outros recursos.
Público-Alvo:
O Renault Clio Sedan RL/Authentique se direcionava a um público diversificado, mas com alguns pontos em comum:
- Condutores que buscam economia: O baixo custo de manutenção e o consumo reduzido do motor 1.0 eram grandes atrativos.
- Pessoas que precisam de espaço no porta-malas: A carroceria sedã atendia a necessidade de transporte de volumes maiores.
- Usuários que valorizam a praticidade: As dimensões compactas facilitavam a locomoção no trânsito urbano.
- Motoristas que priorizam a confiabilidade: A Renault tinha boa reputação em termos de confiabilidade, apesar de alguns problemas pontuais.
Em resumo:
O Renault Clio Sedan RL/Authentique representava uma opção equilibrada para quem buscava um carro compacto, econômico e com um porta-malas razoavelmente espaçoso. Sua simplicidade e foco na funcionalidade o tornavam uma opção atraente para um público que priorizava a praticidade e o custo-benefício, sem abrir mão de um mínimo de conforto. A ausência de tecnologias avançadas era justificada pelo posicionamento do veículo como um modelo de entrada.