Renault Laguna Privilège 3.0 V6 24V 210cv 5p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2003 | Gasolina | R$ 27.516,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 22.724,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 17.42%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Renault Laguna Privilège 3.0 V6 24V 210cv 5p: Uma Gran Turismo Francesa
O Renault Laguna Privilège 3.0 V6 24V 210cv 5p representava o ápice da gama Laguna na sua geração. Um automóvel que combinava luxo, performance e tecnologia, visando um público específico e exigente.
Diferenciais:
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Motor V6 3.0L 24V: O coração do Laguna Privilège era seu potente motor V6 de 3.0 litros, 24 válvulas, capaz de gerar 210cv e um torque considerável. Isso resultava em uma experiência de condução suave e potente, ideal para viagens longas e ultrapassagens seguras. A suavidade do V6 era um diferencial notável em comparação com motores de 4 cilindros.
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Nível de Acabamento Privilège: A versão Privilège oferecia o máximo em luxo e equipamentos. Isso incluía bancos em couro, ar condicionado automático de duas zonas, sistema de som premium (geralmente com leitor de CD e, em alguns casos, sistema de navegação), faróis de xenônio, rodas de liga leve de grande diâmetro e diversos detalhes cromados, tanto na parte interna como externa.
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Espaço e Conforto: O Laguna oferecia um amplo espaço interno, tanto para passageiros como para bagagem, um aspecto crucial para uma Gran Turismo. O conforto era priorizado, com bancos ergonômicos e um nível de insonorização superior ao de modelos concorrentes na mesma faixa de preço.
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Tecnologia (para a época): Embora hoje pareça obsoleto, o Laguna Privilège oferecia tecnologias avançadas para a época, como controle eletrônico de estabilidade (ESP), airbags frontais e laterais, freios ABS, e em alguns casos, sensor de chuva e de estacionamento.
Tecnologias:
- Motor V6 3.0L 24V: Já mencionado, este motor era a principal tecnologia, representando o topo de linha em termos de performance para a Renault na época.
- ESP (Electronic Stability Program): Sistema eletrônico de estabilidade que auxilia o condutor em situações de perda de aderência.
- ABS (Anti-lock Braking System): Sistema anti-bloqueio de freios, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.
- Airbags: Diversos airbags para proteção do condutor e passageiros.
- Ar Condicionado Automático Dual Zone: Permitia o controle individual da temperatura para o condutor e passageiro.
Público-alvo:
O Renault Laguna Privilège 3.0 V6 24V 210cv 5p visava um público adulto, com poder aquisitivo acima da média, que buscava um carro confortável, espaçoso, potente e com bom nível de equipamentos. Este público valorizava a experiência de condução, mas também a praticidade e o luxo para o dia-a-dia e viagens longas. Profissionais liberais, executivos e famílias com recursos financeiros eram o foco principal. Em resumo, um carro para quem buscava o equilíbrio entre performance, elegância e praticidade.