Renault Clio Expression 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2006 | Gasolina | R$ 15.722,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 15.010,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 13.147,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 16.38%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Renault Clio Expression 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3p: Um Clássico Revisitado
O Renault Clio Expression 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3p representava uma opção acessível e prática dentro da gama Clio, focando em economia e agilidade urbana. Embora descontinuado, sua descrição ajuda a entender o perfil deste modelo e seus sucessores.
Motorização e Desempenho:
A principal diferença entre as versões 1.0 e 1.0 Hi-Power residia na potência. Ambas utilizavam motores a gasolina de 1.0 litro, porém o Hi-Power, com sua arquitetura de 16 válvulas, entregava maior potência e torque, resultando em melhor desempenho, especialmente em aceleração e retomadas. A versão de 3 portas reforçava seu apelo jovem e esportivo, embora a praticidade fosse ligeiramente comprometida pelo acesso mais difícil ao banco traseiro. O consumo de combustível era um ponto forte, especialmente na versão 1.0, ideal para uso urbano. As especificações exatas de potência e torque variam dependendo do ano de fabricação, e devem ser consultadas em manuais específicos.
Tecnologia e Equipamentos:
A versão Expression se posicionava como um nível de entrada, oferecendo equipamentos básicos, mas funcionais. Era de se esperar itens como:
- Ar condicionado: Essencial para o conforto em climas quentes.
- Direção hidráulica: Facilitando manobras em cidades.
- Vidros elétricos: Na maioria das vezes, apenas nas portas dianteiras.
- Travas elétricas: Com ou sem comando remoto, dependendo do ano e eventuais opcionais.
- Sistema de som: Geralmente um rádio com leitor de CD.
- Airbags frontais: A presença de airbags dependia do ano de fabricação e da legislação vigente na época.
Tecnologias mais avançadas como ABS (sistema antitravamento de freios), ESP (controle eletrônico de estabilidade) e airbags laterais eram menos comuns ou opcionais neste nível de acabamento.
Diferenciais:
- Preço acessível: Seu principal diferencial era o custo-benefício, oferecendo um carro compacto e urbano a um preço competitivo.
- Agilidade urbana: O baixo peso e motor ágil, principalmente na versão Hi-Power, tornavam-no ideal para o trânsito citadino.
- Consumo econômico: O motor 1.0 era conhecido por seu baixo consumo de combustível.
- Design compacto: Facilidade de estacionamento e manobras em espaços reduzidos.
Público-alvo:
O Renault Clio Expression 1.0/1.0 Hi-Power 3p visava principalmente um público jovem, solteiro ou casais sem filhos, que buscavam um carro urbano, econômico e com um design atraente, sem a necessidade de muitos recursos tecnológicos ou de um espaço interno amplo. Também poderia atrair motoristas com um orçamento mais limitado que priorizassem a mobilidade urbana.
Em resumo: O Clio Expression 1.0/1.0 Hi-Power 3p era um carro compacto, econômico e ágil, ideal para uso urbano e voltado para um público jovem que valorizava a praticidade e o custo-benefício. Sua simplicidade e foco na mobilidade o tornavam uma opção interessante dentro do segmento. Entretanto, a ausência de alguns itens de segurança e conforto presentes em modelos mais recentes deve ser considerada.