Renault Clio Sed. Hi-Flex/Exp.Hi-Flex 1.6 16V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2009 | Gasolina | R$ 22.246,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 21.106,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 16.526,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 15.135,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 14.561,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 34.55%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Renault Clio Sedan Hi-Flex/Exp. Hi-Flex 1.6 16V 4p: Um Sedan Compacto e Econômico
O Renault Clio Sedan Hi-Flex/Exp. Hi-Flex 1.6 16V 4p, embora descontinuado, representava uma opção interessante no segmento de sedans compactos, especialmente para o público que buscava economia de combustível e um custo-benefício atraente. Seu motor 1.6 16V Hi-Flex era um grande diferencial, permitindo o uso de gasolina ou etanol, adaptando-se às necessidades e disponibilidade do combustível. A versão "Exp. Hi-Flex" provavelmente se referia a uma versão com pacote de equipamentos mais completo, porém, detalhes específicos sobre as diferenças entre as versões Hi-Flex e Exp. Hi-Flex necessitam de consulta a manuais e catálogos da época.
Diferenciais:
- Motor Hi-Flex 1.6 16V: A principal característica era a flexibilidade de combustível, permitindo a utilização tanto de gasolina quanto de etanol, oferecendo maior adaptabilidade ao mercado e potencial economia, dependendo do preço de cada combustível. A potência e o torque variavam de acordo com o combustível utilizado.
- Custo-Benefício: Geralmente, o Clio Sedan se posicionava como uma opção mais acessível em comparação a concorrentes diretos, atraindo um público que buscava um carro completo sem gastar muito.
- Espaço Interno: Para um sedan compacto, o Clio oferecia um espaço razoável no porta-malas e no habitáculo, acomodando confortavelmente quatro passageiros adultos.
- Manutenção: Como um modelo de produção em massa, as peças de reposição costumavam ser mais acessíveis e fáceis de encontrar, o que contribuía para um menor custo de manutenção.
Tecnologias (Dependendo da versão Exp. Hi-Flex):
Informações precisas sobre as tecnologias embarcadas precisam de verificação em fontes originais da época. No entanto, era de se esperar que incluísse itens como:
- Sistema de freios: Provavelmente freios a disco dianteiros e tambores traseiros, com ABS possivelmente presente em versões mais equipadas.
- Ar-condicionado: Era um item comum em versões mais completas, aumentando o conforto interno, especialmente em climas quentes.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em áreas urbanas.
- Sistema de som: Um rádio com CD player e possivelmente alto-falantes, com variações de acordo com a versão.
- Airbags: A presença de airbags era variável dependendo da versão, sendo um item de segurança importante.
Público-Alvo:
O Renault Clio Sedan Hi-Flex/Exp. Hi-Flex 1.6 16V 4p visava principalmente um público:
- Famílias pequenas: Oferecia espaço suficiente para o dia a dia familiar, com um porta-malas razoável para bagagens.
- Motoristas que buscam economia: O motor Hi-Flex e o baixo custo de manutenção eram atrativos para quem prioriza a economia de combustível e os gastos com o carro.
- Condutores urbanos: O tamanho compacto facilitava a condução em áreas urbanas congestionadas e o estacionamento em espaços reduzidos.
- Pessoas com orçamento limitado: O Clio Sedan geralmente era posicionado como uma opção mais acessível em comparação aos concorrentes diretos.
Observação: Como o modelo está descontinuado, algumas informações podem variar de acordo com o ano de fabricação e a versão específica do veículo. Recomenda-se consultar manuais e catálogos originais para detalhes mais precisos sobre cada versão e seus equipamentos.