Renault Megane Grand Tour Dynam. Hi-Flex 1.6 16V
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2013 | Gasolina | R$ 33.442,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 32.626,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 30.432,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 27.803,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 23.067,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 22.385,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 18.120,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 45.82%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Renault Mégane Grandtour Dynamique Hi-Flex 1.6 16V: Uma Análise Detalhada
O Renault Mégane Grandtour Dynamique Hi-Flex 1.6 16V se destacava como uma opção interessante no segmento de peruas médias, combinando espaço, economia e um certo nível de requinte. Embora descontinuado, vale a pena analisar seus pontos fortes para entender seu apelo no mercado.
Diferenciais:
- Motor Hi-Flex: A principal característica era a flexibilidade do motor 1.6 16V, capaz de rodar com gasolina ou etanol, oferecendo autonomia e adaptabilidade ao combustível disponível. Esta opção era muito procurada no Brasil, onde a variação de preços entre combustíveis é significativa.
- Espaço interno: Como uma perua, o Mégane Grandtour oferecia um amplo porta-malas, ideal para famílias e para o transporte de cargas. O espaço interno também era generoso para passageiros, garantindo conforto em viagens mais longas.
- Design: Apresentava um design elegante e moderno para a época, diferenciando-se de alguns concorrentes mais conservadores. A versão Dynamique geralmente incluía detalhes estéticos que aprimoravam sua aparência, como rodas de liga leve e faróis de neblina.
- Equipamentos (variáveis conforme ano/modelo): Embora o nível de equipamentos variasse de acordo com o ano de fabricação, a versão Dynamique geralmente incluía itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, som com CD player e, em alguns casos, airbag duplo e freios ABS.
Tecnologias:
Embora não fosse um carro repleto de tecnologias avançadas como os modelos atuais, o Mégane Grandtour Dynamique apresentava tecnologias relevantes para a sua época:
- Motorização Hi-Flex: Já mencionado, representava uma tecnologia avançada para a época, permitindo a utilização de dois combustíveis diferentes sem grandes adaptações.
- Sistema de freios ABS (em algumas versões): Garantia maior segurança na frenagem de emergência, evitando o travamento das rodas.
- Airbags (em algumas versões): Contribuía significativamente para a segurança dos ocupantes em caso de colisão.
Público-alvo:
O Renault Mégane Grandtour Dynamique Hi-Flex 1.6 16V se dirigia a um público que buscava:
- Famílias: O amplo espaço interno e o porta-malas eram atrativos para famílias com filhos ou que necessitavam de espaço para bagagem.
- Profissionais que necessitam de espaço: O porta-malas generoso também era útil para profissionais que precisavam transportar materiais ou equipamentos.
- Condutores que buscam economia: A opção Hi-Flex permitia otimizar os custos com combustível, de acordo com a disponibilidade e preço de cada um.
- Usuários que valorizam o design: O design moderno e elegante do veículo era um diferencial para aqueles que buscavam um carro com apelo visual.
Em resumo: O Renault Mégane Grandtour Dynamique Hi-Flex 1.6 16V representava uma opção equilibrada no segmento de peruas médias, combinando espaço, economia e um design atraente. Embora suas tecnologias sejam consideradas básicas pelos padrões atuais, ele atendia às necessidades de um público que buscava praticidade, espaço e custo-benefício. A flexibilidade do motor Hi-Flex era um diferencial importante em um mercado com variações significativas nos preços dos combustíveis.