SSANGYONG Rexton RX 290 2.9 120cv TB Int. Dies.Mec
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2003 | Diesel | R$ 35.323,00 |
| 2002 | Diesel | R$ 33.807,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 4.29%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
SSANGYONG Rexton RX 290 2.9 120cv TB Int. Dies. Mec. - Uma Análise Detalhada
O SSANGYONG Rexton RX 290 2.9 120cv TB Int. Dies. Mec. representava uma opção interessante no segmento de SUVs grandes no período em que foi lançado. Apesar de ser um modelo mais antigo, suas características merecem ser revisadas para entender seu apelo e público-alvo.
Motor e Mecânica:
-
Motor: O coração do Rexton RX 290 era um motor turbodiesel de 2.9 litros, intercooler, capaz de gerar 120 cavalos de potência. Essa potência, para os padrões atuais, pode parecer modesta, mas na época era adequada para o porte do veículo. A transmissão era manual, contribuindo para um controle mais direto e um consumo de combustível, possivelmente, mais econômico em condução mais conservadora. A tração era provavelmente 4x4, característica comum em veículos deste tipo, oferecendo maior capacidade de enfrentar terrenos irregulares.
-
Diferenciais: Um dos principais diferenciais do Rexton na época era sua robustez e capacidade off-road. Seu chassi de estrutura mais tradicional (diferente dos modelos mais modernos com estrutura monobloco) conferia maior resistência e durabilidade, especialmente em terrenos acidentados. A tração integral, se presente, aumentava significativamente sua capacidade fora de estrada. Seu preço mais acessível em comparação com concorrentes mais premium também poderia ser considerado um diferencial, atraindo consumidores que buscavam um SUV grande com bom custo-benefício.
Tecnologia e Equipamentos:
A tecnologia embarcada era limitada pelos padrões atuais. É provável que o modelo oferecesse recursos básicos como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas. Sistemas de segurança avançados, como airbags múltiplos ou controle eletrônico de estabilidade (ESP), provavelmente não eram itens de série, ou eram opcionais. A tecnologia de infotainment era rudimentar, sem telas multimídia ou sistemas de navegação integrados.
Público-Alvo:
O público-alvo do SSANGYONG Rexton RX 290 era bastante específico:
- Usuários que priorizam a robustez e a capacidade off-road: O Rexton se destacava pela sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis, sendo uma opção atraente para quem precisava de um veículo para uso em áreas rurais ou com condições de rodagem mais adversas.
- Consumidores com orçamento mais limitado: Como oferecia um SUV de porte considerável a um preço mais acessível do que os concorrentes premium, atraía compradores que buscavam um bom custo-benefício.
- Famílias numerosas ou que necessitam de muito espaço: Seu amplo espaço interno, típico de SUVs grandes, era um atrativo para famílias grandes ou para aqueles que precisavam transportar cargas volumosas.
Conclusão:
O SSANGYONG Rexton RX 290 2.9 120cv TB Int. Dies. Mec. representava uma opção sólida, porém simples, no segmento de SUVs grandes. Sua principal força estava na robustez, capacidade off-road e preço competitivo. No entanto, sua tecnologia e equipamentos eram limitados comparados aos veículos modernos. Seu público-alvo era composto principalmente por aqueles que priorizavam a funcionalidade e a capacidade off-road acima de recursos tecnológicos sofisticados. Atualmente, é um veículo considerado antigo e sua procura é limitada a colecionadores ou pessoas que buscam um veículo robusto para uso específico.