SSANGYONG Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Aut
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2012 | Diesel | R$ 78.277,00 |
| 2011 | Diesel | R$ 59.414,00 |
| 2010 | Diesel | R$ 53.511,00 |
| 2009 | Diesel | R$ 50.589,00 |
| 2008 | Diesel | R$ 42.275,00 |
| 2007 | Diesel | R$ 34.162,00 |
| 2006 | Diesel | R$ 33.285,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 57.48%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
SSANGYONG Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Aut: Uma Análise Detalhada
O SSANGYONG Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Aut representava uma opção interessante no segmento de SUVs grandes, oferecendo uma combinação de espaço, capacidade off-road e preço competitivo, embora com algumas ressalvas em termos de refinamento e tecnologia comparado a concorrentes europeus da época. A variação de potência (165cv ou 186cv) provavelmente se refere a diferentes níveis de ajuste ou mercados.
Diferenciais:
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Espaço e Capacidade: O Rexton II se destacava por seu amplo espaço interno, acomodando confortavelmente sete passageiros e oferecendo um porta-malas generoso, mesmo com a terceira fileira de bancos em uso. Sua capacidade de carga era um ponto forte, ideal para famílias grandes ou para atividades que exigem transporte de objetos volumosos.
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Capacidade Off-Road (dependendo da versão): Muitas versões incluíam tração 4x4 com diferentes sistemas de gerenciamento, permitindo enfrentar terrenos mais desafiadores. Sistemas como bloqueio de diferencial (dependendo da versão e ano) aumentavam significativamente a capacidade off-road, tornando-o uma opção atraente para quem busca aventura fora de estrada. Entretanto, a capacidade off-road variava consideravelmente entre as diferentes versões e configurações.
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Preço Competitivo: Geralmente, o Rexton II era oferecido a um preço mais acessível do que seus concorrentes diretos de marcas europeias, tornando-o uma opção atraente para quem buscava um SUV grande com um bom custo-benefício.
Tecnologias (variáveis conforme ano e versão):
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Motor Diesel 2.7L: O coração do Rexton II era seu motor diesel de 2.7 litros, conhecido por seu torque robusto, ideal para reboque e condução em terrenos difíceis. No entanto, comparado a motores diesel mais modernos, poderia apresentar ruído e vibrações mais perceptíveis.
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Transmissão Automática: A transmissão automática contribuía para o conforto de condução, principalmente em situações de tráfego urbano.
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Tração 4x4 (opcional): Como mencionado anteriormente, a tração 4x4 era um diferencial importante para muitos compradores, mas a sua sofisticação tecnológica variava dependendo da versão.
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Recursos de Segurança (variáveis conforme ano e versão): Recursos como airbags frontais e laterais, freios ABS e controle de tração eram esperados, mas a disponibilidade de outros recursos de segurança mais avançados (como controle de estabilidade ESP) dependia da versão e ano do modelo. Sistemas eletrônicos de assistência à condução eram menos comuns nessa geração.
Público-alvo:
O Rexton II se dirigia a um público que valorizava o espaço, a capacidade e a praticidade acima de um nível elevado de refinamento e tecnologia de ponta. Seu público-alvo incluía:
- Famílias grandes: O amplo espaço interno e a capacidade de carga o tornavam ideal para famílias numerosas.
- Usuários que necessitam de capacidade de reboque: O potente motor diesel e a capacidade de tração o tornavam uma boa opção para quem precisava rebocar cargas pesadas.
- Entusiastas de atividades ao ar livre: A tração 4x4 (em versões equipadas) permitia enfrentar terrenos mais desafiadores, tornando-o adequado para atividades como camping e trilhas.
- Compradores que buscavam um bom custo-benefício: O preço competitivo do Rexton II era um fator atrativo para aqueles que buscavam um SUV grande sem gastar uma fortuna.
Em resumo: O SSANGYONG Rexton II era uma opção robusta e espaçosa, oferecendo um bom custo-benefício, mas com algumas limitações em termos de refinamento e tecnologia comparado aos seus concorrentes mais premium. A sua atratividade dependia fortemente da versão específica e das necessidades do comprador.