Subaru Legacy GX 2.2 4x4
Valores de referência da Tabela Fipe: junho de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1998 | Gasolina | R$ 12.662,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 11.639,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 11.100,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 10.594,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 8.053,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 7.363,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 6.590,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 47.95%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Subaru Legacy GX 2.2 4x4: Uma Descrição Detalhada
O Subaru Legacy GX 2.2 4x4 representava uma opção robusta e confiável no segmento de station wagons, destacando-se principalmente pela sua tração integral simétrica e motor Boxer. Destinado a um público que valoriza a praticidade, a segurança e a capacidade em diferentes tipos de terreno, este modelo oferecia uma combinação interessante de atributos.
Motor e Transmissão:
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Motor: O coração do Legacy GX 2.2 4x4 era um motor Boxer de 2.2 litros, conhecido pela sua suavidade e baixo centro de gravidade. Embora não fosse um motor extremamente potente, oferecia torque suficiente para uso diário e em situações de baixa aderência, graças ao seu sistema de tração integral. A potência específica variava dependendo do ano de fabricação e mercado, mas geralmente ficava na faixa de 130 a 140 cavalos.
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Transmissão: A transmissão era geralmente manual de 5 velocidades, embora algumas versões pudessem oferecer uma opção automática. A caixa manual contribuía para melhor controle e economia de combustível.
Tração Integral Simétrica AWD:
O diferencial chave do Legacy GX 2.2 4x4 era, sem dúvida, o seu sistema de Tração Integral Simétrica AWD (All-Wheel Drive). Este sistema, característico da Subaru, distribui a força de forma simétrica entre os eixos dianteiro e traseiro, proporcionando excelente tração e estabilidade, especialmente em condições adversas como neve, chuva ou terrenos irregulares. Isso tornava o veículo ideal para regiões com invernos rigorosos ou para condutores que apreciam segurança e controle aprimorados. A ausência de um diferencial central de bloqueio automático em algumas versões significava que o sistema funcionava preferencialmente em tempo real, distribuindo torque conforme necessário.
Diferenciais:
- Diferencial Central: A maioria das versões não possuía um diferencial central de bloqueio, mas a tração integral era gerenciada eletronicamente, distribuindo o torque automaticamente entre os eixos. Em versões mais equipadas, podia existir um diferencial central com algum tipo de bloqueio para situações de maior exigência em off-road leve.
- Diferenciais Dianteiro e Traseiro: Diferenciais abertos eram comuns nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo melhor dirigibilidade em situações normais. Versões mais equipadas poderiam ter diferenciais de deslizamento limitado (LSD - Limited Slip Differential) para melhorar a tração em condições de baixa aderência.
Tecnologias e Recursos:
A lista de tecnologias variava dependendo do ano de fabricação e do nível de acabamento. Recursos comuns incluíam:
- ABS (Anti-lock Braking System): Sistema anti-bloqueio de freios para maior segurança.
- Airbags: Airbags frontais eram padrão, com alguns modelos oferecendo airbags laterais como opcional.
- Ar-condicionado: Geralmente incluído como opcional ou em versões mais equipadas.
- Direção Hidráulica: Para garantir uma condução suave e assistida.
- Sistema de Som: Rádio com leitor de CD era comum.
Público-alvo:
O Subaru Legacy GX 2.2 4x4 era direcionado a um público que buscava:
- Praticidade: O espaço interno amplo e a versatilidade de uma station wagon eram atrativos.
- Segurança: A tração integral e os recursos de segurança disponíveis garantiam um nível superior de segurança em diferentes condições.
- Confiabilidade: A reputação de confiabilidade da Subaru era um fator importante para muitos compradores.
- Capacidade em diferentes terrenos: A tração integral permitia a utilização do veículo em condições climáticas adversas e em terrenos levemente irregulares.
- Custo-benefício: Oferecia uma opção de tração integral a um preço mais acessível do que alguns concorrentes.
Em resumo, o Subaru Legacy GX 2.2 4x4 era um veículo prático, robusto e confiável, ideal para quem valoriza a tração integral e a segurança, sem abrir mão do conforto e da capacidade de espaço. Seu apelo principal estava na combinação de praticidade, segurança e capacidade em diferentes tipos de terreno, direcionando-se a um público que prioriza esses aspectos em um veículo.