Volvo 440 Turbo 1.8
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1993 | Gasolina | R$ 5.907,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 5.745,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 2.74%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volvo 440 Turbo 1.8: Um Pequeno Guerreiro Sueco
O Volvo 440 Turbo 1.8, lançado em meados da década de 1980, representou uma tentativa ousada da Volvo de entrar no competitivo segmento de hatchbacks compactos. Apesar de compartilhar plataforma com o modelo da Renault 11, a Volvo imprimiu sua marca característica de segurança e robustez, resultando em um carro com personalidade própria.
Diferenciais:
- Motor Turbo: O principal diferencial era seu motor 1.8 litros turboalimentado, que entregava uma potência considerável para a época, oferecendo desempenho surpreendente para um carro de seu porte. Isso contrastava com a imagem tradicionalmente associada à marca Volvo, focada em motores aspirados e dirigibilidade suave.
- Segurança Volvo: Mesmo sendo um modelo compacto, o 440 Turbo herdou o compromisso da Volvo com a segurança. Embora não contasse com os avanços tecnológicos presentes em modelos maiores da marca, possuía estrutura reforçada e freios eficazes para o seu tempo.
- Design Compacto e Ágil: Seu design, embora derivado da plataforma Renault, apresentava traços distintivos Volvo, especialmente na frente, com a grade clássica. Sua dimensão compacta o tornava ágil em cidades e fácil de manobrar.
- Interior Espaçoso (relativo ao segmento): Apesar do tamanho externo compacto, o 440 oferecia um interior relativamente espaçoso para quatro passageiros e um porta-malas razoável, atendendo às necessidades do dia a dia.
Tecnologias:
A tecnologia embarcada no 440 Turbo era relativamente básica para os padrões atuais, mas avançada para a sua época:
- Motor Turboalimentado: A principal tecnologia era, sem dúvida, o motor turbo, que fornecia um aumento significativo de potência em relação à versão aspirada.
- Sistema de injeção: O carro utilizava um sistema de injeção de combustível, garantindo melhor desempenho e economia em relação aos carburadores.
- Freios a disco dianteiros: A segurança era reforçada pelos freios a disco nas rodas dianteiras, um recurso relativamente comum na época, mas ainda importante para a frenagem eficaz.
- Recursos de conforto básicos: O carro dispunha de recursos de conforto básicos, como vidros elétricos, ar condicionado (opcional), e direção assistida (opcional), variando conforme a versão e o mercado.
Público-alvo:
O Volvo 440 Turbo 1.8 visava um público que buscava um carro compacto, com bom desempenho e a reputação de segurança da Volvo, mas que também apreciava um toque de esportividade. Era um carro para um público mais jovem, que queria um carro prático para o dia a dia, mas sem abrir mão do desempenho e da confiabilidade. Também atraía aqueles que apreciavam a combinação incomum de uma marca premium com um carro compacto e relativamente acessível (para os padrões Volvo da época).
Conclusão:
O Volvo 440 Turbo 1.8 foi um experimento interessante da Volvo, que combinava o desempenho de um carro esportivo com a segurança e a confiabilidade da marca. Embora não tenha alcançado o mesmo sucesso de outros modelos Volvo, ele representa um capítulo importante na história da marca, mostrando sua disposição em explorar novos segmentos e tecnologias. Hoje, é um carro de coleção apreciado por entusiastas que buscam um pedaço da história automotiva sueca.