Volvo 850 R SW 2.3 Turbo

Volvo 850 R SW 2.3 Turbo: Uma Estância de Performance e Prática

O Volvo 850 R SW 2.3 Turbo, lançado em 1997, representava um ponto alto na combinação de performance e praticidade da marca sueca. Mais que um simples station wagon, era um esportivo disfarçado, capaz de oferecer emoção ao volante sem sacrificar a funcionalidade familiar.

Diferenciais:

• Motor 2.3 Turbo: O coração do 850 R era seu potente motor de 5 cilindros em linha, 2.3 litros, com turbocompressor. Ele gerava uma potência considerável para a época, entregando cerca de 250 cv e um torque robusto, proporcionando acelerações vigorosas e uma experiência de condução envolvente. O sistema de turbo era refinado, minimizando o "turbo lag" (atraso na resposta do turbo).
• Tração Integral (AWD): Em muitos mercados, o 850 R vinha equipado com tração integral, o que conferia uma superior aderência e estabilidade, especialmente em condições adversas de piso ou em curvas velozes. Esta característica elevava significativamente sua performance dinâmica e segurança.
• Suspensão Esportiva: Comparado às versões convencionais do 850, o R contava com uma suspensão esportiva, mais firme e ajustada para garantir um comportamento ágil e preciso. A dirigibilidade era mais responsiva, transmitindo ao condutor maior feedback da estrada.
• Design Exterior e Interior: O visual exterior era marcante, com para-choques esportivos, saias laterais e um spoiler traseiro discreto, que o diferenciavam das versões mais comuns. O interior, embora conservasse o estilo Volvo, incluía detalhes esportivos como bancos de couro, pedais esportivos e um volante específico, adicionando um toque de sofisticação.
• Caixa de Mudanças: Geralmente associado a uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, conhecida por sua precisão e engates curtos, embora alguns modelos pudessem oferecer a opção de câmbio automático.

Tecnologias:

Embora não fosse tão avançado em termos de tecnologia eletrônica como os carros atuais, o 850 R oferecia algumas tecnologias notáveis para a época:

• Sistema de Freios ABS: Um sistema de freios antitravamento, fundamental para a segurança em frenagens de emergência.
• Sistema de Tração Integral (AWD): Como mencionado anteriormente, a tração integral era uma tecnologia avançada para a categoria na época.
• Airbags frontais: Airbags para motorista e passageiro eram inclusos como item de segurança.
• Controle de Tração (opcional em alguns mercados): Um sistema auxiliar para evitar a perda de tração nas rodas, melhorando a segurança e a performance em condições de baixa aderência.

Público-alvo:

O Volvo 850 R SW 2.3 Turbo visava um público que buscava a combinação de praticidade e performance. Era um carro ideal para:

• Famílias que não abriam mão do desempenho: O amplo espaço interno, aliado à potência e ao sistema de tração integral, tornava o 850 R uma opção atraente para famílias que valorizavam a performance e a segurança.
• Entusiastas de carros esportivos que necessitavam de praticidade: Para quem buscava um carro esportivo com espaço para bagagem e passageiros, o 850 R era uma alternativa interessante.
• Condutores que apreciam a combinação de luxo e esportividade: O interior refinado e a performance robusta do carro atraiam condutores que buscavam um carro com características premium e desempenho superior.

Em resumo, o Volvo 850 R SW 2.3 Turbo representa um capítulo importante na história da Volvo, demonstrando a capacidade da marca em aliar desempenho, praticidade e segurança em um pacote único e memorável. Sua raridade e características únicas o tornaram um carro colecionável para muitos entusiastas.