Volvo 940 Turbo/ SW Turbo 3.0

Volvo 940 Turbo/ SW Turbo 3.0: Um Clássico Sueco de Alta Performance

O Volvo 940 Turbo e seu irmão station wagon, o 940 Turbo SW, representam o ápice da linha 900 da Volvo, oferecendo uma combinação única de robustez, praticidade e desempenho. Produzidos entre 1987 e 1998 (com variações dependendo do mercado), esses modelos se destacaram pela sua confiabilidade e pela experiência de condução envolvente, especialmente na versão 3.0 litros.

Diferenciais:

• Motor: O coração do 940 Turbo 3.0 era um potente motor de seis cilindros em linha (B6304S), com 2.998cc de cilindrada, capaz de gerar uma potência significativa para a época. Embora a potência exata variava dependendo do ano e mercado, normalmente se situava entre 204 e 225 cv. Este motor, conhecido por sua suavidade e torque considerável, entregava uma aceleração vigorosa e uma reserva de potência impressionante para ultrapassagens.

• Tração Traseira: Ao contrário da maioria das Volvos contemporâneas, que adotavam tração dianteira, o 940 Turbo mantinha a tração traseira, conferindo-lhe um comportamento mais ágil e responsivo em curvas, apesar de um pouco mais propenso a derrapagens se o condutor não estiver atento.

• Caixa de Câmbios: Normalmente acoplado a uma caixa de velocidades manual de 5 marchas, o 940 Turbo oferecia uma experiência de condução mais envolvente e permitia maior controle sobre o desempenho do veículo. Algumas unidades foram equipadas com caixa automática.

• Suspensão: A suspensão, embora confortável para o uso diário, possuía um acerto mais firme, visando melhor desempenho dinâmico, principalmente nas versões Turbo.

• Design: O design exterior do 940, embora clássico e sem grandes extravagâncias, exibia uma estética sólida e imponente. A versão SW (Station Wagon) oferecia um espaço de carga amplo e versátil, ideal para famílias e atividades ao ar livre.

• Segurança: Como é marca registrada da Volvo, o 940 Turbo priorizava a segurança. Contava com uma estrutura robusta, cintos de segurança de três pontos e outros recursos de segurança avançados para a época.

Tecnologias:

• Turbocompressor: A principal tecnologia que definia o 940 Turbo era, obviamente, o turbocompressor, que aumentava significativamente a potência e o torque do motor.

• Injeção Eletrônica de Combustível: O sistema de injeção eletrônica contribuía para uma combustão mais eficiente e uma potência mais consistente.

• Sistema de Freios: Freios a disco nas quatro rodas eram padrão, garantindo excelente capacidade de frenagem.

• ABS (opcional em alguns mercados): O sistema antitravamento de freios (ABS) era um opcional em algumas versões, melhorando a segurança em frenagens de emergência.

Público-Alvo:

O Volvo 940 Turbo/SW Turbo 3.0 visava um público que buscava uma combinação de desempenho, praticidade e segurança. Seu público-alvo incluía:

• Famílias: A versão SW oferecia espaço amplo e versátil, ideal para famílias que precisavam de um carro espaçoso e confiável.

• Profissionais: O 940 Turbo combinava elegância e performance, sendo adequado para profissionais que buscavam um carro de status, porém prático.

• Aficionados por carros clássicos: Atualmente, o 940 Turbo é procurado por colecionadores e entusiastas de carros clássicos, apreciando sua combinação única de desempenho e confiabilidade.

Em resumo, o Volvo 940 Turbo/SW Turbo 3.0 representa um marco na história da Volvo, oferecendo uma experiência de condução memorável combinada com a robustez e segurança características da marca sueca. Sua combinação de performance e praticidade, aliada ao seu status como clássico, continua a atrair admiradores até hoje.