Volvo S70 R Aut.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2000 | Gasolina | R$ 22.258,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 21.491,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 20.087,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 9.75%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volvo S70 R Aut.: Um Sedã Esportivo Suco e Discreto
O Volvo S70 R Aut. representava o ápice da performance para a linha S70 da Volvo na sua época. Enquanto compartilhava a plataforma e design geral com o S70 padrão, o "R" significava um salto significativo em termos de desempenho e tecnologia, oferecendo uma experiência de condução esportiva sem sacrificar o conforto e a segurança característicos da marca sueca.
Diferenciais:
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Motor: O coração do S70 R era um potente motor de 5 cilindros em linha, turboalimentado, com aproximadamente 240 cavalos de potência. Essa potência, combinada com a tração integral (AWD) opcional, proporcionava uma aceleração vigorosa e uma excelente tração, mesmo em condições adversas. A versão automática, como a especificada, utilizava uma transmissão automática de cinco velocidades, projetada para otimizar a entrega de potência e a eficiência.
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Sistema de Tração Integral (AWD - opcional): A opção de tração integral era um diferencial importante, oferecendo melhor estabilidade e controle, especialmente em curvas e em pisos escorregadios. Isso elevava o nível de segurança e performance em relação às versões com tração dianteira.
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Suspensão e Direção: A suspensão do S70 R era firmemente ajustada, oferecendo um controle preciso da carroceria em curvas e minimizando a inclinação em curvas. A direção responsiva e precisa complementava a experiência esportiva de condução.
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Estética: Embora sutil, o S70 R apresentava diferenças estéticas em relação ao S70 padrão. Detalhes como rodas de liga leve exclusivas, saias laterais mais pronunciadas, spoilers discretos e emblemas "R" indicavam sua natureza esportiva. O interior geralmente incluía bancos esportivos mais firmes e materiais de melhor qualidade.
Tecnologias:
- Sistema de freios ABS: Como em todos os Volvos da época, o S70 R dispunha de freios ABS (Anti-lock Braking System) para maior segurança durante as frenagens.
- Airbags: O S70 R oferecia airbags frontais, uma tecnologia de segurança crucial para a época.
- Controle de tração (opcional): Além da tração integral, o controle de tração eletrônico ajudava a prevenir derrapagens e a manter o controle em condições de baixa aderência.
- Sistema de som premium (opcional): Pacotes opcionais podiam incluir sistemas de som premium com equalizadores e melhor qualidade de áudio.
Público-Alvo:
O Volvo S70 R Aut. atraía um público que buscava uma combinação única de desempenho, luxo e segurança. Era um sedã esportivo discreto, voltado para indivíduos que apreciavam a condução esportiva sem o exagero visual de alguns carros mais agressivos. O público-alvo incluía profissionais de sucesso, famílias que apreciavam o conforto e a segurança, mas também desejavam um desempenho superior, e entusiastas de carros que procuravam algo diferente do padrão. A opção automática tornava-o ainda mais atraente para aqueles que priorizavam a conveniência.
Em resumo, o Volvo S70 R Aut. era um sedã esportivo refinado e discretamente potente, oferecendo uma experiência de condução equilibrada que combinava desempenho, conforto, luxo e a segurança característica da marca Volvo.