VW - VolksWagen Parati GL 1.8 Mi/ Club 1.8 Mi 2p e 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1999 | Gasolina | R$ 19.941,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 17.882,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 14.242,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 28.58%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volkswagen Parati GL 1.8 Mi / Club 1.8 Mi: Um Clássico Brasileiro
A Volkswagen Parati, em suas versões GL 1.8 Mi e Club 1.8 Mi (disponíveis em versões de 2 e 4 portas), marcou época no Brasil, consolidando-se como um ícone da versatilidade e praticidade. Produzida por anos, a Parati oferecia uma combinação de espaço interno, custo-benefício e confiabilidade que a tornou extremamente popular.
Diferenciais:
- Versatilidade: Seu principal diferencial era a versatilidade oferecida pelo amplo espaço interno, ideal para famílias e transporte de cargas. A versão de 4 portas ampliava ainda mais a praticidade do acesso. O porta-malas era generoso, permitindo o transporte de volumes consideráveis.
- Motorização 1.8 Mi: Equipada com o motor 1.8 Mi, oferecia um bom desempenho para a época, balanceando potência e economia de combustível. Este motor era conhecido por sua robustez e facilidade de manutenção.
- Conforto e Design: Embora simples, o design era limpo e funcional. O interior, apesar da ausência de muitos itens de luxo, priorizava o conforto e a ergonomia.
- Custo-Benefício: A Parati se destacava pelo bom custo-benefício, oferecendo um veículo espaçoso e confiável a um preço acessível. Era uma opção popular para quem buscava um carro prático e econômico.
- Versões GL e Club: As versões GL e Club apresentavam pequenas diferenças em termos de acabamento e equipamentos. A versão Club, geralmente, possuía alguns itens adicionais de conforto e estética em relação à GL.
Tecnologias (para a época):
Embora não fosse um veículo repleto de tecnologias avançadas, a Parati oferecia recursos comuns para a época, como:
- Motorização a gasolina: O motor 1.8 Mi era a principal tecnologia embarcada, um motor aspirado de quatro cilindros em linha, conhecido pela sua confiabilidade.
- Freios a disco dianteiros e a tambor traseiros: Sistema de frenagem padrão para a época, oferecendo segurança adequada.
- Direção hidráulica (em algumas versões): Facilitava as manobras, principalmente em áreas urbanas. A disponibilidade variava de acordo com a versão e ano de fabricação.
- Suspensão independente na dianteira e eixo rígido na traseira: Configuração comum que garantia um bom conforto em pisos regulares.
Público-Alvo:
A Parati tinha um público-alvo amplo, abrangendo:
- Famílias: O amplo espaço interno e a praticidade a tornavam uma opção ideal para famílias pequenas e médias.
- Profissionais autônomos: Sua capacidade de carga e custo-benefício atraíam profissionais que precisavam de um veículo para transporte de materiais ou mercadorias.
- Usuários que priorizavam praticidade e economia: Seu foco na praticidade e na economia de combustível a tornava uma escolha popular entre consumidores que buscavam um veículo funcional e acessível.
Conclusão:
A Volkswagen Parati GL 1.8 Mi e Club 1.8 Mi representa um capítulo importante na história automobilística brasileira. Sua combinação de versatilidade, praticidade e custo-benefício a tornou um sucesso de vendas, deixando uma marca duradoura na memória de muitos brasileiros. Apesar da sua idade, continua sendo um modelo apreciado por colecionadores e entusiastas de veículos clássicos.