VW - VolksWagen Gol CLi / CL 1.8
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1996 | Gasolina | R$ 14.032,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 11.231,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 13.280,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 12.680,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 12.079,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 10.429,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 9.538,00 |
| 1989 | Gasolina | R$ 8.402,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 40.12%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volkswagen Gol CL/CLI 1.8: Um Clássico Brasileiro Revisitado
O Volkswagen Gol CL/CLI 1.8 representa uma fase importante na história do automóvel brasileiro. Embora não mais em produção, sua marca permanece na memória de muitos, representando um período de transição entre modelos mais básicos e os mais equipados que viriam a seguir. Esta versão, equipada com o motor 1.8, oferecia um upgrade considerável em relação às versões 1.0 e 1.6, proporcionando mais potência e torque para o consagrado chassi do Gol.
Diferenciais:
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Motor 1.8 AP: O principal diferencial era o motor 1.8 AP, conhecido por sua robustez e confiabilidade. Ele oferecia uma potência e torque superiores às versões com motor menor, tornando a condução mais ágil e permitindo melhor desempenho em subidas e ultrapassagens. Sua manutenção, também relativamente simples, contribuía para a popularidade do modelo.
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Aspectos Mecânicos: Apesar de não contar com tecnologias eletrônicas avançadas, o Gol CL/CLI 1.8 se destacava pela mecânica simples e durável. Sua construção robusta e o motor AP contribuíam para a longevidade do veículo, tornando-o uma opção atraente para quem buscava um carro confiável e de fácil manutenção.
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Níveis de Acabamento CL e CLI: A principal diferença entre as versões CL e CLI residia nos itens de conforto e conveniência. A versão CLI geralmente oferecia itens como ar-condicionado, direção hidráulica (que podia ser opcional na CL), vidros elétricos, trava elétrica, e possivelmente bancos com tecido mais refinado. A versão CL era mais básica, focada na praticidade e economia.
Tecnologias (limitadas à época):
As tecnologias presentes eram limitadas pelos padrões atuais, mas incluíam:
- Motor AP com injeção eletrônica: Uma tecnologia relativamente moderna para a época, a injeção eletrônica oferecia melhor queima de combustível e maior eficiência em comparação aos carburadores.
- Sistema de freios: Geralmente possuía freios a disco na dianteira e tambores na traseira, um sistema padrão para a época.
- Suspensão: Utilizava suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, configuração comum e eficaz para o seu segmento.
Público-Alvo:
O Gol CL/CLI 1.8 atendia a um público amplo, principalmente:
- Famílias: Sua capacidade de carga e espaço interno o tornavam uma opção viável para famílias pequenas a médias.
- Profissionais: A robustez e a manutenção acessível o tornavam uma boa opção para profissionais que utilizavam o carro para trabalho.
- Condutores que priorizavam a praticidade e a confiabilidade: A simplicidade mecânica e a reputação de durabilidade do motor AP atraíam aqueles que buscavam um carro sem grandes complicações tecnológicas.
Em resumo:
O Volkswagen Gol CL/CLI 1.8 era um carro popular que oferecia um bom equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e praticidade. Embora suas tecnologias sejam consideradas básicas pelos padrões atuais, sua robustez e simplicidade mecânica contribuíram para sua popularidade e permanência na memória dos brasileiros. Representou um upgrade significativo em relação às versões com motor menor, oferecendo mais potência e torque sem abrir mão da praticidade e da confiabilidade característica da marca Volkswagen.