VW - VolksWagen Gol GTi 2000 16V
Valores de referência da Tabela Fipe: junho de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2000 | Gasolina | R$ 42.289,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 39.767,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 32.321,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 30.693,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 29.517,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 30.20%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volkswagen Gol GTi 2000 16V: Um Ícone Brasileiro de Desempenho
O Volkswagen Gol GTi 2000 16V, lançado no final da década de 1990, representa um marco na história automobilística brasileira. Este "hot hatch" compacto combinava performance entusiasmante com o apelo prático e econômico do Gol, criando um carro único e desejado por muitos.
Diferenciais:
- Motor 2.0 16V: O coração do GTi era seu potente motor 2.0 litros, 16 válvulas, capaz de gerar em torno de 125 cv. Para a época, essa potência era excepcional em um carro compacto, garantindo aceleração vigorosa e desempenho superior aos seus concorrentes.
- Suspensão Esportiva: A suspensão do GTi era calibrada para oferecer um comportamento dinâmico e ágil, com firmeza sem comprometer o conforto excessivamente. Isso contribuía significativamente para a experiência de direção esportiva.
- Freios a Disco nas Quatro Rodas: Um item de segurança e performance crucial, os freios a disco nas quatro rodas garantiam maior poder de frenagem e melhor controle em situações de emergência, algo pouco comum na categoria na época.
- Estética Esportiva: Visualmente, o GTi se destacava com para-choques e saias laterais exclusivos, aerofólio traseiro, rodas esportivas de liga leve e faróis de neblina, conferindo-lhe uma aparência agressiva e imponente. A esportividade era reforçada internamente por bancos mais envolventes e detalhes específicos.
- Câmbio de 5 Marchas: O câmbio manual de cinco marchas era preciso e responsivo, permitindo aproveitar ao máximo a potência do motor.
Tecnologias (para a época):
Embora não ostentasse tecnologias avançadas como os carros modernos, o Gol GTi 2000 16V oferecia recursos consideráveis para sua época:
- Injeção Eletrônica Multiponto: Garantia precisão na mistura ar-combustível, otimizando a potência e o consumo.
- Direção Hidráulica: Facilitava as manobras e contribuía para uma direção mais leve e confortável, especialmente em velocidades baixas.
Público-Alvo:
O Gol GTi 2000 16V atraía um público diverso, mas com características em comum:
- Entusiastas de carros esportivos: Indivíduos que buscavam um carro com bom desempenho, ágil e divertido de dirigir, mas sem abrir mão da praticidade de um compacto.
- Jovens adultos: Seu preço relativamente acessível (para um esportivo) e a imagem jovial do modelo o tornavam atrativo para este público.
- Motoristas que valorizavam a combinação de performance e economia: O GTi oferecia um bom desempenho, mas sem um consumo de combustível proibitivo.
Conclusão:
O Volkswagen Gol GTi 2000 16V representou uma opção única e interessante no mercado brasileiro. Sua combinação de desempenho, estilo e praticidade o consagrou como um ícone entre os "hot hatches" nacionais, mantendo até hoje uma legião de fãs e colecionadores. Seu legado permanece como um exemplo de como um carro compacto pode ser, ao mesmo tempo, esportivo e funcional.