VW - VolksWagen Logus 1.8 / CLi / CL
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 7.658,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 7.453,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 6.082,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 6.675,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 6.231,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 18.63%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volkswagen Logus 1.8: Um Clássico Brasileiro
O Volkswagen Logus, lançado no Brasil em 1990, representou uma importante evolução na linha de sedãs da marca alemã no país. Derivado do Gol, mas com uma proposta mais sofisticada e voltada ao conforto, o Logus se destacou em seu segmento por um bom tempo. Vamos analisar em detalhes as versões 1.8 CL e CLi:
Versões 1.8 CL e CLi: Diferenciais e Tecnologias
As versões 1.8 CL e CLi do Logus compartilhavam a mesma mecânica, diferenciando-se principalmente no nível de equipamentos. Ambas eram equipadas com o motor 1.8 AP de 8 válvulas, conhecido por sua robustez e relativa simplicidade. Este motor, apesar de não ser o mais potente da época, oferecia um bom desempenho para o uso diário e era relativamente econômico para a sua cilindrada.
Diferenciais entre CL e CLi:
| Característica | Logus 1.8 CL | Logus 1.8 CLi | |--------------------------|---------------------------|---------------------------| | Acabamento Interno | Mais básico | Mais completo e refinado | | Ar Condicionado | Opcional | De série | | Direção Hidráulica | Opcional | De série | | Vidros Elétricos | Opcional | Geralmente Opcional (mas mais comum que no CL) | | Travas Elétricas | Opcional | Geralmente Opcional (mas mais comum que no CL)| | Rodas | Aço | Aço (possibilidade de aro 14 como opcional)|
Tecnologias:
Apesar de ser um carro da década de 1990, o Logus 1.8 oferecia tecnologias consideradas avançadas para a época, como:
- Motor AP 1.8: Um motor consagrado pela Volkswagen, conhecido por sua confiabilidade e facilidade de manutenção.
- Freios a disco dianteiros: Garantiam maior segurança na frenagem.
- Suspensão independente dianteira: Contribuía para um melhor conforto e dirigibilidade.
- Sistema de injeção eletrônica (em algumas versões): A injeção melhorava a eficiência e o desempenho do motor. (Não era comum nas versões básicas, porém, podia ser um item em versões mais completas)
Público-Alvo
O Volkswagen Logus 1.8 CL e CLi visavam um público que buscava um sedã espaçoso, confiável e relativamente econômico, com um nível de conforto superior ao oferecido pelo Gol. Seu público-alvo era composto por:
- Famílias: O espaço interno era um atrativo para famílias pequenas e médias.
- Profissionais: O carro era adequado para uso profissional, oferecendo um bom nível de conforto e praticidade.
- Pessoas que buscavam um carro confiável e de fácil manutenção: A robustez do motor AP e a disponibilidade de peças contribuíam para a baixa manutenção.
Conclusão
O Volkswagen Logus 1.8 CL e CLi representam um capítulo importante na história automobilística brasileira. Apesar de já descontinuado, o modelo permanece lembrado por sua confiabilidade, espaço interno e custo-benefício, consolidando-se como um clássico acessível e relativamente fácil de manter.