VW - VolksWagen VOYAGE GL/ Special 1.6/ 1.8
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 14.383,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 28.011,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 24.007,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 23.421,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 21.203,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 19.943,00 |
| 1989 | Gasolina | R$ 16.988,00 |
| 1988 | Gasolina | R$ 12.420,00 |
| 1987 | Gasolina | R$ 10.549,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 26.66%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
VW Voyage GL/Special 1.6/1.8: Um Clássico Brasileiro
O Volkswagen Voyage, lançado no Brasil em 1981, se tornou um ícone da indústria automobilística nacional, marcando presença por décadas com suas versões GL e Special, equipadas com motores 1.6 e 1.8. Sua trajetória se caracteriza pela robustez, simplicidade e custo-benefício, consolidando-o como um carro popular durável e confiável.
Diferenciais:
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Robustez e Durabilidade: Construído com foco na resistência, o Voyage era conhecido por sua carroceria durável e mecânica simples, o que resultava em baixo custo de manutenção e alta vida útil. Sua estrutura, inspirada no Passat, contribuía para a segurança passiva, superior à de muitos concorrentes da época.
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Versatilidade: Disponível nas versões GL e Special, oferecia diferentes níveis de acabamento e equipamentos, atendendo a um público variado. O porta-malas amplo era um grande diferencial, ideal para o transporte de cargas e passageiros.
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Motorização: Os motores 1.6 e 1.8, ambos a gasolina, eram conhecidos pela sua confiabilidade e torque razoável para a época. O 1.8 oferecia um desempenho ligeiramente superior, tornando-o mais atraente para quem buscava um pouco mais de agilidade. Ambos eram motores simples de manutenção, com peças facilmente encontradas.
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Custo-Benefício: O Voyage sempre se destacou pela relação custo-benefício, oferecendo um carro relativamente barato e econômico de manter, mesmo considerando os valores ajustados à inflação.
Tecnologias (para a época):
- Motorização a gasolina: Tecnologia amplamente difundida na época, porém com a confiabilidade e simplicidade de manutenção que se tornaram marcas registradas do Voyage.
- Sistema de freios a disco na dianteira e tambor na traseira: Configuração comum na época, garantindo frenagem adequada para as condições de tráfego da época.
- Suspensão robusta: Projetada para suportar as condições das estradas brasileiras, a suspensão oferecia um bom nível de conforto e estabilidade.
- Ar condicionado (opcional): Disponível em alguns modelos e versões, o ar condicionado era uma tecnologia ainda considerada um luxo para a época.
Público-Alvo:
O Voyage se dirigia a um público amplo, porém com alguns perfis principais:
- Famílias: O amplo porta-malas e o espaço interno razoável o tornavam uma opção prática para famílias pequenas a médias.
- Profissionais liberais e autônomos: Sua robustez e baixo custo de manutenção eram atraentes para quem utilizava o carro para trabalho.
- Motoristas que priorizam a praticidade e confiabilidade: O Voyage era a escolha ideal para quem buscava um carro sem grandes complicações tecnológicas, fácil de manter e consertar.
Em resumo:
O VW Voyage GL/Special 1.6/1.8 representa um capítulo importante da história automobilística brasileira, consolidando-se como um carro popular, robusto, confiável e com excelente custo-benefício. Sua simplicidade e durabilidade o tornaram um ícone para muitas gerações de motoristas, que o apreciavam pela praticidade e facilidade de manutenção. Mesmo fora de linha, mantém uma forte presença no mercado de usados, demonstrando seu legado de resistência e longevidade.