VW - VolksWagen Parati 1000 Mi 16V 4p Turbo
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2004 | Gasolina | R$ 20.025,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 17.629,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 16.203,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 15.807,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 15.421,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 22.99%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
VW Parati 1000 Mi 16V 4p Turbo: Uma Descrição Detalhada (Conceitual)
Observação: O VW Parati nunca teve uma versão oficialmente produzida com motor 1.0 16V Turbo. Esta descrição apresenta um conceito de como tal veículo poderia ser, baseado nas características de outros modelos da VW e na tecnologia atual.
Introdução:
Imagine um VW Parati, icônico hatch familiar brasileiro, reimaginado para a era moderna. Este conceito, o "Parati 1000 Mi 16V 4p Turbo", combina a nostalgia do design original com a performance de um motor turbo de última geração. Ele se dirige a um público que busca um carro compacto, versátil, com um toque de esportividade e tecnologia acessível.
Motor e Performance:
- Motor: 1.0 litro, 16V, Turboalimentado, com injeção direta de combustível. Este motor imaginário seria desenvolvido para oferecer potência e torque consideráveis para sua cilindrada, na faixa de 120 a 140 cv e torque acima de 200 Nm. A tecnologia de injeção direta permitiria um melhor consumo de combustível e menores emissões.
- Transmissão: Manual de 5 ou 6 velocidades, ou opcionalmente, uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DSG) para uma experiência de condução mais suave e eficiente.
- Performance: A combinação de baixo peso (típico do Parati) e motor turbo resultaria em aceleração vigorosa e boa resposta em baixas rotações. A dirigibilidade seria ágil e divertida, mantendo o conforto para o uso diário.
Design e Estilo:
- Exterior: O design exterior conservaria a silhueta clássica do Parati, mas com atualizações modernas. Faróis de LED, para-choques redesenhados, rodas de liga leve esportivas e uma saia lateral discreta adicionariam um toque de agressividade.
- Interior: O interior seria atualizado com materiais de melhor qualidade e um painel de instrumentos digital, oferecendo informações claras e concisas ao motorista. Recursos modernos, como uma central multimídia com tela sensível ao toque e conectividade Apple CarPlay e Android Auto, estariam incluídos. Espaço interno seria otimizado para conforto de até 4 passageiros.
Tecnologia e Segurança:
- Segurança: O Parati 1000 Mi 16V 4p Turbo contaria com freios ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade (ESC), múltiplos airbags (frontais e laterais), e possivelmente Assistente de Partida em Rampa.
- Conectividade: Uma central multimídia moderna com navegação GPS integrada, espelhamento de smartphones e conectividade Bluetooth para chamadas telefônicas com viva-voz.
- Assistência ao Motorista: Recursos como sensores de estacionamento, câmera de ré e controle de cruzeiro adaptativo (opcional) poderiam ser oferecidos.
Público-Alvo:
Este conceito de Parati se direciona a um público que valoriza:
- Nostalgia: Amante do design clássico do Parati e da sua história.
- Eficiência: Buscando um carro compacto e econômico, mas com desempenho satisfatório.
- Tecnologia: Desejando recursos modernos de conectividade e segurança.
- Versatilidade: Necessitando de um carro para uso diário, com espaço suficiente para passageiros e bagagem.
Conclusão:
O VW Parati 1000 Mi 16V 4p Turbo (conceitual) representa uma combinação interessante de nostalgia, performance e tecnologia. Embora seja um projeto imaginário, ele demonstra o potencial de revitalizar um ícone brasileiro com elementos modernos e atraentes para um público amplo e exigente.