VW - VolksWagen Bora 2.0/ 2.0 Flex 8v Mec.

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2011GasolinaR$ 40.783,00
2010GasolinaR$ 39.730,00
2009GasolinaR$ 33.932,00
2008GasolinaR$ 32.194,00
2007GasolinaR$ 27.521,00
2006GasolinaR$ 24.891,00
2005GasolinaR$ 22.311,00
2004GasolinaR$ 20.999,00
2003GasolinaR$ 19.965,00
2002GasolinaR$ 19.478,00
2001GasolinaR$ 19.002,00
2000GasolinaR$ 14.551,00
1999GasolinaR$ 12.903,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 68.36%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Volkswagen Bora 2.0/2.0 Flex 8v Mecânico: Uma Análise Detalhada

O Volkswagen Bora, oferecido nas versões 2.0 e 2.0 Flex com motor 8 válvulas e câmbio manual, representava uma opção interessante no mercado brasileiro no seu período de produção. Apesar de não mais ser fabricado, entender suas características nos ajuda a compreender a evolução da marca e do segmento.

Motorização e Desempenho:

  • Motor 2.0 8V: Este motor, presente em ambas as versões (gasolina e flex), era conhecido por sua robustez e confiabilidade, características marcantes da engenharia alemã da época. Embora não oferecesse desempenho esportivo, entregava potência suficiente para o uso diário, com torque adequado para o tráfego urbano e rodoviário. A ausência de tecnologias como injeção direta ou turbocompressor resultava em um consumo de combustível relativamente alto, comparado aos padrões atuais. A versão Flex oferecia a flexibilidade de rodar com gasolina ou etanol, uma característica importante para o mercado brasileiro.

  • Câmbio Manual: O câmbio manual de cinco marchas era preciso e de fácil operação, contribuindo para a experiência de condução. A ausência de um câmbio automático limitava o conforto em situações de trânsito intenso, mas era compensado pela simplicidade e economia de manutenção.

Diferenciais:

  • Espaço Interno: O Bora se destacava pelo amplo espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagens, um ponto forte para famílias ou para aqueles que precisam transportar objetos volumosos.

  • Conforto: O nível de conforto era acima da média para a categoria, com suspensão que absorvia bem as irregularidades do asfalto, e bancos com bom apoio.

  • Robustez e Confiabilidade: Conhecido pela sua construção sólida, o Bora apresentava uma durabilidade considerável, tornando-se uma opção interessante para quem buscava um veículo confiável a longo prazo.

  • Design: O design do Bora, embora hoje possa ser considerado datado, era moderno para sua época, com linhas elegantes e um visual sóbrio e sofisticado.

Tecnologias:

As tecnologias presentes eram básicas para os padrões atuais, incluindo:

  • Direção Hidráulica: Facilitava as manobras e proporcionava uma condução mais suave.
  • Ar Condicionado: Item de conforto presente na maioria das versões.
  • Vidros e Travas Elétricas: Itens de conveniência comuns na categoria.
  • Sistema de Som: Sistema de som básico, sem recursos avançados como telas multimídia ou conectividade.

Público-Alvo:

O público-alvo do Bora 2.0/2.0 Flex 8v Mecânico era composto principalmente por:

  • Famílias: Devido ao amplo espaço interno e à sua confiabilidade.
  • Motoristas que priorizam a robustez e a economia de manutenção: A simplicidade mecânica e a durabilidade do motor eram atrativos para este público.
  • Usuários que buscavam um carro espaçoso e confortável com um custo-benefício interessante.

Conclusão:

O Volkswagen Bora 2.0/2.0 Flex 8v Mecânico representava uma opção sólida e confiável em seu tempo. Embora suas tecnologias sejam consideradas básicas pelos padrões atuais, sua robustez, espaço interno e conforto ainda são pontos positivos. Ideal para quem busca um carro usado com boa relação custo-benefício e que prioriza a praticidade e a durabilidade.