VW - VolksWagen Bora 2.0/ 2.0 Flex 8v Aut.
Valores de referência da Tabela Fipe: junho de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 43.958,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 39.033,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 34.141,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 33.253,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 27.031,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 26.371,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 25.252,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 21.260,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 20.741,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 20.207,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 18.346,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 15.012,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 65.85%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volkswagen Bora 2.0/2.0 Flex 8V Automático: Um Sedã Espaçoso e Confortável
O Volkswagen Bora 2.0/2.0 Flex 8V Automático, produzido entre [inserir anos de produção], representava uma opção interessante no segmento de sedãs médios. Apesar de não ser mais fabricado, ainda é possível encontrar unidades usadas no mercado, oferecendo um bom custo-benefício para quem busca espaço, conforto e confiabilidade.
Diferenciais:
- Espaço Interno: O Bora se destacava por seu amplo espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagem, superior a muitos concorrentes da época. O porta-malas generoso era um ponto forte.
- Conforto: A suspensão, embora não esportiva, priorizava o conforto, tornando as viagens longas mais agradáveis. Os bancos, geralmente em tecido, ofereciam bom suporte.
- Motor 2.0 8V: O motor 2.0 litros 8 válvulas, disponível nas versões a gasolina e flex, entregava potência suficiente para o uso diário e viagens. Embora não fosse um motor extremamente potente, demonstrava boa economia de combustível para a época e sua cilindrada. A versão flex oferecia maior versatilidade no abastecimento.
- Câmbio Automático: A transmissão automática facilitava a condução, principalmente no trânsito urbano. Contribuía para o conforto e a praticidade do veículo.
Tecnologias (para a época):
É importante destacar que, tratando-se de um modelo com alguns anos, as tecnologias disponíveis eram mais básicas em comparação aos carros modernos. Recursos comuns incluíam:
- Ar-condicionado: Item de conforto presente na maioria das versões.
- Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em velocidades baixas.
- Vidros e Travas Elétricas: Recursos de conveniência presentes em boa parte dos modelos.
- Airbags: A presença de airbags (frontais, possivelmente) variava de acordo com a versão e ano de fabricação.
- Sistema de Som: Geralmente com CD Player e toca-fitas, em alguns casos, com poucos alto-falantes.
Público-alvo:
O Bora 2.0/2.0 Flex 8V Automático se dirigia a um público que buscava um sedã espaçoso, confortável e relativamente econômico, sem a necessidade de recursos tecnológicos avançados. Era uma opção adequada para:
- Famílias: O amplo espaço interno e o conforto tornavam-no uma boa escolha para famílias com crianças.
- Profissionais: O conforto e a confiabilidade eram atrativos para quem passava longos períodos ao volante.
- Condutores que valorizam o conforto e a praticidade: A transmissão automática e a suspensão macia eram pontos fortes para este público.
Considerações Finais:
Apesar da idade, um Volkswagen Bora 2.0/2.0 Flex 8V Automático bem conservado pode ser uma compra vantajosa, principalmente para quem prioriza espaço interno, conforto e confiabilidade por um preço acessível. Entretanto, é crucial realizar uma inspeção completa antes da compra para verificar o estado de conservação do veículo e identificar possíveis problemas mecânicos. A procura por peças pode ser um pouco mais complicada devido à descontinuidade do modelo.