VW - VolksWagen Polo 1.6 Mi/ S.Ouro 1.6Mi 101cv 8V 5p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2005 | Gasolina | R$ 22.562,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 21.328,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 20.807,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 7.78%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volkswagen Polo 1.6 Mi/ S.Ouro 1.6 Mi: Um Clássico Revisitado
O Volkswagen Polo 1.6 Mi e sua versão S.Ouro, embora modelos de gerações passadas, representam um capítulo importante na história da marca. Ambos compartilham o mesmo motor e muitas características, mas com algumas diferenças pontuais de acabamento e equipamentos. Vamos analisar a fundo:
Motorização:
- Motor: 1.6 Mi 8V - Um motor de 1.6 litros, 8 válvulas, que entrega 101 cv de potência. Apesar de não ser um motor moderno, ele se destaca pela sua robustez, confiabilidade e baixo custo de manutenção. É um motor aspirado, ou seja, sem turbocompressor, o que garante uma resposta linear e previsível ao acelerador.
Diferenciais entre Mi e S.Ouro:
A principal diferença entre as versões Mi e S.Ouro reside no nível de acabamento e equipamentos. A versão S.Ouro, geralmente, apresentava:
- Acabamento interno: Materiais de melhor qualidade no interior, com revestimentos mais sofisticados e detalhes cromados.
- Equipamentos: Possibilidade de contar com itens como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, e som com mais recursos, itens que poderiam ser opcionais ou ausentes na versão Mi básica.
Tecnologias (considerando os padrões da época):
- Motorização eficiente: Para a sua época, o motor 1.6 Mi era considerado eficiente em termos de consumo de combustível, principalmente em uso urbano.
- Sistema de freios: Sistema de freios a disco na dianteira e tambor na traseira, padrão para a época. A eficácia dependia da conservação e manutenção.
- Direção hidráulica (opcional): A direção hidráulica, quando presente, facilitava muito a condução, principalmente em manobras e em baixa velocidade.
- Sistema de segurança: O carro possuía cintos de segurança dianteiros e traseiros, mas sistemas de segurança mais avançados, como airbags, eram ausentes ou opcionais em versões superiores.
Público-alvo:
O público-alvo do Volkswagen Polo 1.6 Mi/ S.Ouro era amplo, mas podemos destacar alguns perfis:
- Motoristas que buscam um carro confiável e econômico: A robustez do motor e a simplicidade mecânica resultavam em baixo custo de manutenção e boa economia de combustível.
- Usuários que priorizam a praticidade: O Polo sempre foi conhecido por seu tamanho compacto e fácil manobrabilidade, ideal para o trânsito urbano.
- Pessoas que procuram um carro usado com bom custo-benefício: Atualmente, esses modelos são encontrados no mercado de usados com preços acessíveis, tornando-se uma opção interessante para quem busca um carro simples e barato.
- Aficionados por carros clássicos: Para os entusiastas de Volkswagen, o Polo 1.6 Mi representa um pedaço da história da marca.
Considerações Finais:
O Volkswagen Polo 1.6 Mi/ S.Ouro não se compara aos carros modernos em termos de tecnologia e segurança. No entanto, a sua simplicidade mecânica, baixo custo de manutenção e confiabilidade continuam sendo pontos fortes para quem busca um carro usado com boa relação custo-benefício ou um clássico para colecionador. É importante lembrar que a disponibilidade de peças e serviços para um modelo tão antigo podem ser um fator a ser considerado.