VW - VolksWagen Fox Plus 1.0Mi/ 1.0Mi Total Flex 8V 3p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2010 | Gasolina | R$ 27.115,00 |
2009 | Gasolina | R$ 23.954,00 |
2008 | Gasolina | R$ 20.812,00 |
2007 | Gasolina | R$ 19.056,00 |
2006 | Gasolina | R$ 17.704,00 |
2005 | Gasolina | R$ 16.415,00 |
2004 | Gasolina | R$ 15.112,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 44.27%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volkswagen Fox Plus 1.0 Mi/ 1.0 Mi Total Flex 8V 3p: Descrição Detalhada
O Volkswagen Fox Plus 1.0 Mi/ 1.0 Mi Total Flex 8V 3p, apesar de descontinuado, representou uma opção interessante no segmento de hatch compactos no mercado brasileiro. Seu diferencial principal era a combinação de praticidade, economia e custo acessível, voltado para um público que buscava um carro urbano eficiente e sem grandes sofisticações.
Motorização e Desempenho:
- Motor: 1.0 litro, 3 cilindros, 8 válvulas, Total Flex (etanol/gasolina). Sua potência era modesta, suficiente para o uso urbano, mas com desempenho limitado em rodovias e ultrapassagens.
- Câmbio: Manual de 5 marchas.
- Consumo: A economia de combustível era um ponto forte, especialmente utilizando gasolina, entregando bons números na cidade e em estrada. Entretanto, o desempenho modesto impactava em consumo maior em situações de maior demanda.
- Desempenho: Aceleração e retomadas eram lentas, especialmente em subidas ou com o carro carregado. Não era um carro para quem buscava esportividade.
Design e Estilo:
- Carroceria: Hatch de 3 portas, com design compacto e linhas simples. O visual era funcional, sem grandes apliques estéticos ou elementos chamativos.
- Interior: Espaço interno razoável para o seu segmento, comportando confortavelmente 4 adultos. O porta-malas oferecia capacidade adequada para o uso diário. O acabamento interno era simples e funcional, com materiais predominantemente plásticos.
Tecnologia e Equipamentos:
- Tecnologia: O Fox Plus 1.0 Mi era um modelo básico, com poucos recursos tecnológicos. Geralmente, vinha com equipamentos essenciais como direção hidráulica, vidros e travas elétricas (em versões mais completas), ar condicionado (opcional ou em versões mais caras), sistema de som básico com CD player. Sistemas de segurança como airbags e freios ABS eram geralmente opcionais ou ausentes, dependendo da versão.
- Conectividade: Não dispunha de recursos de conectividade como telas multimídia ou integração com smartphones.
Diferenciais:
- Preço acessível: Seu principal diferencial era o baixo custo de aquisição, tornando-o uma opção atraente para quem buscava um carro novo sem grandes investimentos.
- Economia de combustível: O consumo de combustível era um ponto positivo, contribuindo para reduzir os custos de operação.
- Manutenção: A simplicidade mecânica do motor e do conjunto geral resultava em manutenção mais barata e acessível.
Público-alvo:
O Volkswagen Fox Plus 1.0 Mi se dirigia a um público que priorizava:
- Baixo custo: Pessoas com orçamento limitado que buscavam um carro novo e econômico.
- Facilidade de uso: Motoristas que valorizam a praticidade e a facilidade de condução em ambiente urbano.
- Praticidade: Usuários que precisam de um carro para uso diário, sem grandes exigências de desempenho ou tecnologia.
Em resumo: O Volkswagen Fox Plus 1.0 Mi era um carro básico e funcional, ideal para quem buscava um veículo acessível, econômico e fácil de manter. Sua simplicidade, porém, significava a ausência de tecnologias e recursos de conforto e segurança encontrados em modelos mais equipados.