VW - VolksWagen Gol 1.8 Mi Rallye Total Flex 8V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2005 | Gasolina | R$ 26.096,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 0%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Volkswagen Gol 1.8 Mi Rallye Total Flex 8V 4p: Uma Lenda Nacional
O Volkswagen Gol 1.8 Mi Rallye Total Flex 8V 4p representa uma versão especial e esportiva do icônico hatchback brasileiro. Embora não seja um carro de competição propriamente dito, sua inspiração no mundo dos ralis se reflete em detalhes estéticos e em um apelo voltado para um público que busca um carro com personalidade e bom desempenho.
Diferenciais:
- Estética Esportiva: Se destaca pela identidade visual diferenciada, com apliques e adesivos que remetem ao universo dos ralis. Geralmente inclui spoilers, saias laterais e rodas de liga leve exclusivas, conferindo um visual mais agressivo e dinâmico. As cores também costumam ser vibrantes e marcantes.
- Motor 1.8 8V Flex: O coração do Gol Rallye é o motor 1.8 litros 8 válvulas, conhecido pela sua robustez e torque. A tecnologia Flex permite o uso de gasolina ou etanol, oferecendo flexibilidade no abastecimento. Embora não seja um motor de alta performance em termos de potência específica, seu torque garante boa resposta em baixas rotações, ideal para o uso urbano e em situações que exigem força.
- Suspensão: A calibração da suspensão, embora não seja radicalmente diferente da versão padrão, tende a ser ligeiramente mais firme, proporcionando um comportamento mais controlado em curvas. Isso contribui para a sensação esportiva ao dirigir, porém pode resultar em um pouco mais de rigidez em pisos irregulares.
- Detalhes Internos: Geralmente inclui detalhes internos que reforçam o tema Rallye, como bancos com design esportivo, volante com design diferenciado e possivelmente detalhes em materiais que remetem a fibra de carbono ou outros elementos associados ao mundo da competição.
Tecnologias (considerando a época de lançamento e variações):
- Motor Flex: Permite o uso de gasolina ou etanol, adaptando-se às condições de abastecimento e custo do combustível.
- Freios a disco dianteiros: Proporcionam maior segurança e melhor capacidade de frenagem em comparação aos freios a tambor.
- Direção Hidráulica: Facilita as manobras, principalmente em velocidades baixas e em estacionamentos. (Algumas versões podem ter direção eletro-hidráulica).
- Sistema de Som: Sistema de áudio básico, porém funcional. A tecnologia embarcada de som e conectividade é limitada, considerando os padrões atuais.
- Airbags: A presença ou ausência de airbags varia de acordo com o ano de fabricação e o nível de acabamento.
Público-Alvo:
O Gol Rallye se destina a um público que busca um carro com apelo esportivo e diferenciado, sem necessariamente precisar de altas performances. O público alvo inclui:
- Motoristas jovens: Atraídos pela estética esportiva e pelo custo-benefício.
- Entusiastas de ralis (amadores): Buscam um carro com visual que remete a essa modalidade, sem o investimento em um veículo de competição.
- Condutores que buscam um carro com bom custo-benefício: O Gol, mesmo na versão Rallye, mantém a tradição de ser um carro acessível.
Considerações Finais:
O Gol Rallye representa uma opção interessante para quem busca um carro com um visual personalizado e um toque esportivo, sem abrir mão da praticidade e da economia de um Volkswagen Gol. É importante lembrar que se trata de um modelo com tecnologia de uma época anterior, portanto, as características de segurança e conforto podem não corresponder aos padrões atuais de veículos modernos. Sua principal atratividade reside na sua proposta estética e na sua característica de edição especial.