VW - VolksWagen Gol 1.6 Mi I MOTION Total Flex 8V 3p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2014 | Gasolina | R$ 36.932,00 |
2013 | Gasolina | R$ 35.763,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 3.17%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
VW Gol 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 3p: Descrição Detalhada
O Volkswagen Gol 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 3 portas representava uma opção acessível e prática dentro da gama Gol, oferecendo um bom custo-benefício para um público específico. Embora descontinuado, sua análise ainda é relevante para entender o mercado de carros populares.
Motor e Transmissão:
- Motor: 1.6 Total Flex 8V, um motor de quatro cilindros que permitia o uso de gasolina ou etanol. Apesar de não ser um motor potente, oferecia boa economia de combustível, principalmente com etanol, para o uso urbano. Sua potência era suficiente para o dia a dia, mas limitava em ultrapassagens mais ousadas em rodovias.
- Transmissão: I Motion, uma transmissão automatizada de cinco marchas. Apesar de não oferecer a mesma agilidade de um câmbio manual ou automático convencional, a I Motion simplificava a condução, eliminando a necessidade de usar a embreagem. Entretanto, as trocas de marcha podiam ser um pouco lentas e menos suaves em comparação com transmissões automáticas mais modernas.
Características e Diferenciais:
- Versatilidade: O Gol sempre se destacou pela sua praticidade e versatilidade, e essa versão não era exceção. O porta-malas era razoavelmente espaçoso para um hatch compacto, e o espaço interno acomodava confortavelmente quatro adultos.
- Consumo de Combustível: A utilização do motor Total Flex e a transmissão automatizada visavam proporcionar um consumo de combustível razoável, um ponto forte para o público que busca economia.
- Custo-Benefício: O carro era posicionado como uma opção acessível, atraindo principalmente consumidores que priorizavam um carro funcional e econômico sem muitos recursos tecnológicos.
- Design: O design seguia a linha do Gol da época, com linhas simples e um visual tradicional. Não era um carro que se destacava esteticamente, mas possuía um design reconhecível e funcional.
- Três Portas: A versão de três portas oferecia um visual mais esportivo, porém, reduzia a praticidade para o acesso aos bancos traseiros.
Tecnologias:
As tecnologias embarcadas eram básicas, focadas na funcionalidade e segurança mínima:
- Ar condicionado: Item geralmente disponível, mas podia variar dependendo da versão e opcionais.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em áreas urbanas.
- Vidros e travas elétricas: Recursos comuns em versões mais completas, mas possivelmente opcionais em versões mais básicas.
- Sistema de som: Rádio com leitor de CD, geralmente sem recursos avançados de conectividade.
Público-Alvo:
O público-alvo do VW Gol 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 3p era composto principalmente por:
- Condutores iniciantes: O carro era fácil de dirigir e acessível, ideal para quem estava tirando a carteira de habilitação.
- Pessoas que priorizam economia: O baixo custo de aquisição e o bom consumo de combustível eram atrativos para quem buscava um carro econômico.
- Usuários urbanos: Seu tamanho compacto e facilidade de manobra o tornavam ideal para o trânsito urbano.
- Pessoas que buscam praticidade: O carro era funcional e atendia às necessidades básicas de transporte.
Conclusão:
O Volkswagen Gol 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 3p, apesar de sua simplicidade tecnológica, oferecia uma opção acessível e prática para um público que priorizava a economia e a funcionalidade. Sua descontinuidade reflete a evolução do mercado, com a demanda por carros com mais tecnologia e segurança.