VW - VolksWagen Gol 1.6 Mi I MOTION Total Flex 8V 3p

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2014GasolinaR$ 36.932,00
2013GasolinaR$ 35.763,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 3.17%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

VW Gol 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 3p: Descrição Detalhada

O Volkswagen Gol 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 3 portas representava uma opção acessível e prática dentro da gama Gol, oferecendo um bom custo-benefício para um público específico. Embora descontinuado, sua análise ainda é relevante para entender o mercado de carros populares.

Motor e Transmissão:

  • Motor: 1.6 Total Flex 8V, um motor de quatro cilindros que permitia o uso de gasolina ou etanol. Apesar de não ser um motor potente, oferecia boa economia de combustível, principalmente com etanol, para o uso urbano. Sua potência era suficiente para o dia a dia, mas limitava em ultrapassagens mais ousadas em rodovias.
  • Transmissão: I Motion, uma transmissão automatizada de cinco marchas. Apesar de não oferecer a mesma agilidade de um câmbio manual ou automático convencional, a I Motion simplificava a condução, eliminando a necessidade de usar a embreagem. Entretanto, as trocas de marcha podiam ser um pouco lentas e menos suaves em comparação com transmissões automáticas mais modernas.

Características e Diferenciais:

  • Versatilidade: O Gol sempre se destacou pela sua praticidade e versatilidade, e essa versão não era exceção. O porta-malas era razoavelmente espaçoso para um hatch compacto, e o espaço interno acomodava confortavelmente quatro adultos.
  • Consumo de Combustível: A utilização do motor Total Flex e a transmissão automatizada visavam proporcionar um consumo de combustível razoável, um ponto forte para o público que busca economia.
  • Custo-Benefício: O carro era posicionado como uma opção acessível, atraindo principalmente consumidores que priorizavam um carro funcional e econômico sem muitos recursos tecnológicos.
  • Design: O design seguia a linha do Gol da época, com linhas simples e um visual tradicional. Não era um carro que se destacava esteticamente, mas possuía um design reconhecível e funcional.
  • Três Portas: A versão de três portas oferecia um visual mais esportivo, porém, reduzia a praticidade para o acesso aos bancos traseiros.

Tecnologias:

As tecnologias embarcadas eram básicas, focadas na funcionalidade e segurança mínima:

  • Ar condicionado: Item geralmente disponível, mas podia variar dependendo da versão e opcionais.
  • Direção hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em áreas urbanas.
  • Vidros e travas elétricas: Recursos comuns em versões mais completas, mas possivelmente opcionais em versões mais básicas.
  • Sistema de som: Rádio com leitor de CD, geralmente sem recursos avançados de conectividade.

Público-Alvo:

O público-alvo do VW Gol 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 3p era composto principalmente por:

  • Condutores iniciantes: O carro era fácil de dirigir e acessível, ideal para quem estava tirando a carteira de habilitação.
  • Pessoas que priorizam economia: O baixo custo de aquisição e o bom consumo de combustível eram atrativos para quem buscava um carro econômico.
  • Usuários urbanos: Seu tamanho compacto e facilidade de manobra o tornavam ideal para o trânsito urbano.
  • Pessoas que buscam praticidade: O carro era funcional e atendia às necessidades básicas de transporte.

Conclusão:

O Volkswagen Gol 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 3p, apesar de sua simplicidade tecnológica, oferecia uma opção acessível e prática para um público que priorizava a economia e a funcionalidade. Sua descontinuidade reflete a evolução do mercado, com a demanda por carros com mais tecnologia e segurança.