VW - VolksWagen Fox BLUEMOTION 1.0 Mi Total Flex 12V 3p
Valores de referência da Tabela Fipe: junho de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2014 | Gasolina | R$ 39.202,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 0%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
VW Fox Bluemotion 1.0 Mi Total Flex 12V 3p: Uma Análise Detalhada
O Volkswagen Fox Bluemotion 1.0 Mi Total Flex 12V 3p representava uma opção de entrada na linha Fox, focada na economia de combustível e na praticidade. Embora descontinuado, sua análise permite compreender o posicionamento da marca nesse segmento.
Diferenciais:
- Motor 1.0 Mi Total Flex: O principal diferencial era o motor 1.0 litro, de três cilindros, que oferecia baixo consumo de combustível, graças à tecnologia Flex e à sua concepção leve e eficiente. A combinação de baixo custo de manutenção com boa economia de combustível o tornava atrativo para um público consciente de gastos.
- Bluemotion: A nomenclatura "Bluemotion" destacava o compromisso da Volkswagen com a eficiência energética. Embora não incluísse tecnologias avançadas como em modelos posteriores, a Bluemotion neste modelo representava uma otimização básica no consumo, através da aerodinâmica e da calibração do motor.
- Versatilidade: Sendo um hatch compacto de três portas, oferecia boa dirigibilidade na cidade e praticidade para o dia a dia. A configuração de três portas contribuía para a redução de peso e um design mais esportivo.
- Custo-Benefício: O foco principal era o baixo custo de aquisição e operação, tornando-o uma opção acessível para um público que buscava um carro econômico e confiável.
Tecnologias (considerando as limitações de um modelo de entrada):
- Motor Total Flex: Capacidade de utilizar gasolina e etanol em qualquer proporção, oferecendo flexibilidade no abastecimento e, teoricamente, economia dependendo da variação de preços dos combustíveis.
- Sistema de injeção eletrônica: Garantia de uma queima mais eficiente do combustível, contribuindo para a economia.
- Direção hidráulica: Facilitava a condução, principalmente em manobras urbanas.
- Freios a disco dianteiros: Ofereciam melhor performance de frenagem em comparação com freios a tambor.
- É importante destacar a ausência de tecnologias mais avançadas como controle de tração, freios ABS (provavelmente em versões mais básicas) e airbags laterais, comuns em modelos mais modernos e equipados.
Público-alvo:
O público-alvo do Volkswagen Fox Bluemotion 1.0 Mi Total Flex 12V 3p era composto principalmente por:
- Motoristas iniciantes: O baixo custo e a facilidade de condução o tornavam uma opção ideal para quem estava tirando a carteira de habilitação.
- Pessoas com orçamento limitado: A prioridade era a economia, tanto na compra quanto no dia a dia, refletindo na escolha de um modelo de entrada com baixo consumo de combustível.
- Usuários urbanos: Seu tamanho compacto facilitava a circulação em áreas congestionadas.
- Condutores que priorizam praticidade: O design simples e funcional atendeu às necessidades básicas de mobilidade.
Conclusão:
O VW Fox Bluemotion 1.0 Mi Total Flex 12V 3p foi um carro de entrada que cumpria seu propósito: oferecer um veículo econômico e acessível. Apesar da ausência de alguns recursos tecnológicos mais modernos, sua simplicidade e baixo custo de manutenção o tornaram uma opção atraente para um público específico. Sua descontinuação reflete a evolução do mercado automotivo, com a crescente demanda por mais segurança e tecnologia em modelos de entrada.