BUELL 1125R
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2008 | Gasolina | R$ 29.094,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 0%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Buell 1125R: Uma Superbike Americana Única
A Buell 1125R, lançada em 2008, foi uma moto radicalmente diferente de tudo que a marca havia produzido antes, e também se diferenciava da maioria das superesportivas da época. Em vez de se apoiar em um motor tradicionalmente americano de grande cilindrada e torque bruto, a Buell optou por uma parceria com a Rotax para um motor de concepção mais moderna e tecnológica. Isso resultou em uma moto com características únicas e um perfil de condução distintivo.
Diferenciais:
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Motor Rotax de 1125cc V-twin: Este é o coração da 1125R. Um motor de 1125cc, refrigerado a líquido, com um design compacto e leve, que entregava potência suave e linear em toda a faixa de rotações, com um notável pico de potência em altas rotações. Sua configuração em "V" estreita permitia uma centralização de massa excepcional, contribuindo para o excelente manuseio da moto.
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Chassis inovador: A Buell sempre foi conhecida por suas soluções inovadoras no chassi, e a 1125R não foi exceção. O quadro perimetral era integrado ao motor, funcionando como um elemento estrutural, reduzindo o peso e aumentando a rigidez torsional.
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Sistema de arrefecimento integrado: O sistema de arrefecimento utilizava o ar que passava pelo radiador integrado no braço oscilante, maximizando a eficiência térmica e contribuindo para a estética limpa da moto.
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Tecnologia de freios: A 1125R utilizava o sistema de freios da Buell, conhecido por sua eficácia. O sistema utilizava pinças radiais e discos grandes, proporcionando excelente potência de frenagem e controle.
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Design agressivo e moderno: A estética da 1125R era única, com linhas agressivas e um design moderno. A ausência de carenagem lateral tradicional era uma característica marcante e contribuía para sua aerodinâmica diferenciada.
Tecnologias:
- Injeção eletrônica de combustível: Assegurava uma mistura perfeita de ar e combustível para otimizar a potência e a economia de combustível.
- Sistema de gestão do motor (ECU) avançado: Controlava diversos aspectos do funcionamento do motor, otimizando o desempenho e a resposta do acelerador.
- Suspensão de alta performance: A suspensão era ajustável, permitindo a personalização de acordo com o estilo de pilotagem e as condições da pista.
Público-alvo:
A Buell 1125R não era uma moto para todos. Seu público-alvo era composto por motociclistas experientes e exigentes, que buscavam uma superbike diferente, com um comportamento dinâmico excepcional e uma tecnologia de ponta. Valorizavam a performance em pista e apreciavam o design único e a exclusividade da marca Buell. Eram pilotos que buscavam uma moto que oferecesse uma experiência de pilotagem envolvente e visceral, com um comportamento ágil e preciso.
Em resumo: A Buell 1125R foi uma tentativa ousada de criar uma superbike americana moderna e tecnologicamente avançada. Embora sua produção tenha sido curta, a moto deixou uma marca significativa na história da Buell e entre os apaixonados por motos esportivas, sendo hoje uma peça cobiçada pelos colecionadores.