BUELL LIGHTNING XB12SCG
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2008 | Gasolina | R$ 22.766,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 22.176,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 2.59%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Buell Lightning XB12SCG: Uma Lenda Urbana em Duas Rodas
A Buell Lightning XB12SCG, uma moto icônica da extinta marca americana, representava um ousado afastamento das convenções do motociclismo. Mais do que uma simples máquina de duas rodas, a XB12SCG era uma declaração de intenções, combinando desempenho bruto com um design radicalmente inovador.
Diferenciais:
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Design de Chassi Unificado: A característica mais marcante da XB12SCG era seu chassi de alumínio fundido, que incorporava o motor como parte integrante da estrutura. Isso resultava em uma rigidez excepcional, reduzindo o peso não suspenso e melhorando o manuseio preciso e ágil. A ausência de um quadro tradicional traduzia-se em uma estética única e agressiva.
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Motor Rotax de Alto Desempenho: Equipada com um potente motor V-twin de 1203cc, refrigerado a ar e óleo, da marca Rotax (fabricante de motores também para a Bombardier), a XB12SCG entregava uma potência impressionante para a época, combinada com um torque robusto em baixas e médias rotações. Isso proporcionava aceleração vigorosa e uma experiência de condução emocionante.
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Sistema de Arrefecimento Único: O sistema de arrefecimento por ar e óleo da Buell, diferente das convencionais refrigerações líquidas, oferecia uma solução eficiente e leve, contribuindo para o peso reduzido da moto.
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Freios de Alto Desempenho: A XB12SCG utilizava freios poderosos, geralmente com pinças de alto padrão, proporcionando uma excelente capacidade de frenagem, fundamental para uma moto com o desempenho desta.
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Tecnologia de Suspensão: A Buell geralmente utilizava suspensões Showa de alta qualidade, proporcionando um excelente controle e conforto.
Tecnologias:
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Chassi Unificado: Como mencionado, o chassi fundido em alumínio era a principal tecnologia inovadora.
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Sistema de Injeção Eletrônica de Combustível: Garantia uma combustão otimizada, melhorando o desempenho e a economia de combustível.
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Design aerodinâmico: Embora não fosse uma superbike focada em aerodinâmica extrema, o design da XB12SCG era relativamente compacto e contribuía para uma melhor estabilidade em altas velocidades.
Público-alvo:
A XB12SCG visava um público de motociclistas experientes, que buscavam uma moto com desempenho excepcional, manuseio preciso e um design único. O público-alvo apreciava a combinação de tecnologia avançada com uma estética agressiva e diferente das motos tradicionais. Era uma moto para quem buscava uma experiência de condução intensa e gratificante, com uma forte personalidade. O motociclista que escolhia uma Buell Lightning não queria apenas uma moto, mas uma declaração.
Em resumo: A Buell Lightning XB12SCG era uma moto revolucionária para seu tempo, combinando desempenho de alto nível com um design inovador e uma tecnologia única. Embora a Buell não exista mais, a XB12SCG continua sendo uma moto desejada por colecionadores e entusiastas de motos exclusivas e de alto desempenho.