DUCATI MONSTER 900cc
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 29.559,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 26.641,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 22.725,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 20.290,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 19.665,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 18.280,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 17.771,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 39.88%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ducati Monster 900: Um Ícone do Desnudismo Italiano
A Ducati Monster 900, lançada em 1993, não foi apenas uma motocicleta; foi uma revolução no segmento das "naked bikes". Seu design minimalista, despojado de carenagens desnecessárias, revelava a beleza bruta da mecânica Ducati, inaugurando uma estética que influenciaria profundamente o mercado motociclístico. Mais do que uma moto, a Monster 900 se tornou um ícone, representando liberdade, estilo e performance italiana.
Diferenciais:
- Design Minimalista e Impactante: O design "naked" era seu principal diferencial, mostrando o motor Desmodrômico a ar refrigerado em toda a sua glória. Linhas limpas, tanque de combustível esculpido e o icônico farol redondo contribuíram para sua estética intemporal e atemporal.
- Motor Desmodrômico a Ar: O coração da Monster 900 era o lendário motor Desmodrômico bicilíndrico a ar de 904cc, famoso pela sua entrega de potência linear e emocionante, com um som inconfundível. A tecnologia Desmodrômico, com a abertura e fechamento das válvulas controlados mecanicamente, permitia altas rotações e performance superior.
- Ciclística Ágil e Responsiva: Com um chassi tubular de aço, a Monster 900 oferecia uma experiência de pilotagem ágil e divertida, ideal tanto para o uso urbano quanto para estradas sinuosas. Sua posição de pilotagem ereta proporcionava conforto e controle.
- Simplicidade e Leveza: A filosofia "less is more" era evidente em sua construção, resultando em uma moto leve e fácil de manobrar, mesmo para pilotos menos experientes.
Tecnologias (dependendo da versão e ano):
Embora a Monster 900 original fosse relativamente simples em termos de tecnologia eletrônica, versões posteriores incorporaram algumas inovações:
- Sistema de injeção eletrônica: Substituiu o carburador em modelos mais recentes, melhorando a performance e a emissão de poluentes.
- Freios a disco: Com pinças Brembo, proporcionando frenagem eficaz e segura.
- Suspensão de alta qualidade: Garantindo conforto e controle em diferentes tipos de terreno. (Especificações variavam com o ano e versão)
Público-alvo:
A Ducati Monster 900, em sua essência, atraía um público diverso, mas com características em comum:
- Pilotos apaixonados por motocicletas: Aqueles que apreciam a mecânica, a tradição e o desempenho das motos italianas.
- Aficionados por design: Indivíduos que valorizam a estética minimalista e atemporal da moto.
- Pilotos com experiência intermediária a avançada: Embora amigável, a potência e a responsividade do motor exigem certo nível de habilidade para ser explorada ao máximo.
- Pessoas que buscam uma moto icônica e colecionável: A Monster 900 tem status de clássico e seu valor de mercado reflete isso.
Em resumo, a Ducati Monster 900 é mais do que uma motocicleta; é uma lenda. Seu impacto no mundo motociclístico é inegável, legando um design icônico e uma experiência de pilotagem única que continua a inspirar admiração e paixão décadas depois de seu lançamento.