DUCATI 996 S

Ducati 996 S: Uma Lenda Italiana em Detalhes

A Ducati 996 S, produzida entre 1999 e 2001, representa um marco na história da marca italiana. Mais do que uma simples evolução da 996 base, a versão "S" elevou o nível de performance e refinamento, consolidando-se como uma desejada máquina para entusiastas de motocicletas esportivas.

Diferenciais em relação à 996 padrão:

• Suspensão Öhlins totalmente ajustável: A principal diferença reside no sistema de suspensão. A 996 S ostenta uma forquilha invertida Öhlins de 43mm e um amortecedor traseiro Öhlins totalmente ajustáveis em compressão e retorno, oferecendo um controle e precisão superiores em comparação com a suspensão Showa da versão padrão. Isso permite ajustes finos para diferentes estilos de pilotagem e condições de pista.

• Freios Brembo de alta performance: Equipada com pinças Brembo de quatro pistões e discos flutuantes, a 996 S oferece uma potência de frenagem excepcional, crucial em altas velocidades e em situações de emergência. A modulação precisa também é um destaque, permitindo frenagens suaves e controladas.

• Componentes de alumínio: A 996 S apresenta diversas peças em alumínio, como o braço oscilante, contribuindo para uma redução de peso e um aumento da rigidez do chassi. Este detalhe melhora o handling e a agilidade da moto.

• Painel de instrumentos mais completo: Embora ainda analógico, o painel da 996 S oferece informações mais detalhadas, incluindo um conta-giros mais preciso e indicadores mais legíveis.

• Estética Aprimorada: Detalhes estéticos como o escapamento esportivo de dupla saída, a carenagem mais agressiva e o assento específico contribuem para uma imagem ainda mais esportiva e imponente.

Tecnologias:

Apesar de não incorporar eletrônica avançada como as motos modernas, a 996 S empregava tecnologias de ponta para a época:

• Motor Testastretta de 996cc: O bicilíndrico em L de 996cc, com o seu característico som inconfundível, entregava potência e torque consideráveis para a época, combinando força em baixa e média rotação com excelente resposta no alto regime. O design Testastretta contribuía para uma entrega de potência mais linear e suave.
• Sistema de injeção eletrônica: A injeção eletrônica otimizava a queima de combustível, garantindo uma melhor performance e economia de combustível em comparação com os carburadores.
• Chassi Treliça em Tubos de Aço: O chassi treliça de aço contribuía para a rigidez e agilidade da moto, oferecendo uma excelente resposta em curvas.

Público-alvo:

A Ducati 996 S se destina a motociclistas experientes e apaixonados por motos esportivas de alta performance. Seu público-alvo busca:

• Performance superior: A busca pela velocidade, aceleração e precisão em curvas é crucial para este grupo.
• Experiência de pilotagem pura: A 996 S oferece uma experiência de pilotagem envolvente e visceral, sem muitas interferências eletrônicas.
• Exclusividade e colecionismo: Como uma moto clássica e desejada, a 996 S também atrai colecionadores e entusiastas da marca Ducati.
• Manutenção e reparo: O público deve estar ciente do custo de manutenção e peças, que podem ser mais elevados do que em motos mais modernas.

Em resumo, a Ducati 996 S é uma moto icônica que combina performance de alto nível com uma estética clássica e intemporal. Para quem busca uma experiência de pilotagem pura e emocionante, com um toque de história da Ducati, a 996 S continua a ser uma escolha excepcional.