DUCATI 848
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 36.259,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 33.241,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 32.430,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 30.298,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 16.44%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ducati 848: Uma Superbike Compacta e Agresiva
A Ducati 848, produzida entre 2007 e 2013, foi uma superbike de média cilindrada que conquistou admiradores por sua agilidade, design agressivo e performance envolvente. Posicionada abaixo da icônica 1098, a 848 oferecia uma experiência de pilotagem mais acessível, sem comprometer a essência Ducati.
Diferenciais:
- Motor Testastretta Evolutivo: O coração da 848 era seu bicilíndrico em L de 849cc, derivado do motor da 1098, mas com características específicas. Ele se destacava pela entrega de potência linear e progressiva, com um ronco inconfundível. O design Testastretta, com ângulo de válvulas estreito, otimizava a combustão e o torque em médias rotações.
- Chassi leve e ágil: Com um chassi tubular em treliça de aço, a 848 apresentava um baixo peso e excelente rigidez, contribuindo para sua agilidade e maneabilidade em curvas.
- Design agressivo e compacto: As linhas afiadas e o design compacto, característicos das superbikes Ducati, conferiam à 848 uma estética imponente e esportiva.
- Tecnologia acessível (para a época): Apesar de não incluir eletrônica de última geração como as motos modernas, a 848 oferecia freios potentes com ABS como opcional, contribuindo para a segurança.
Informações Técnicas (valores aproximados, podem variar dependendo da versão e ano):
- Motor: Bicilíndrico em L, 4 tempos, Testastretta Evolutivo
- Cilindrada: 849cc
- Potência: Aproximadamente 134 cv
- Torque: Aproximadamente 9,2 kgfm
- Transmissão: 6 velocidades
- Peso: Aproximadamente 170kg (a seco)
- Freios: Disco duplo dianteiro com pinças radiais (ABS opcional)
- Suspensão: Showa (geralmente)
- Consumo: Variável, dependendo do estilo de pilotagem, mas geralmente alto para uma moto desta categoria.
Público-Alvo:
A Ducati 848 era direcionada a motociclistas experientes que buscavam uma superbike de desempenho elevado, porém mais acessível e manobrável que as motos de maior cilindrada. O público-alvo incluía entusiastas que valorizavam a experiência de pilotagem pura, o design italiano e a tradição Ducati, sem necessariamente necessitarem da tecnologia mais avançada. Também atraía motociclistas que desejavam uma moto potente e esportiva para uso em estrada e track days ocasionais.
Considerações Finais:
A Ducati 848 representou uma excelente opção para quem procurava uma superbike equilibrada entre desempenho, agilidade e custo. Embora a tecnologia tenha evoluído desde seu lançamento, a 848 continua sendo uma moto desejada por colecionadores e entusiastas do motociclismo, apreciada por seu charme atemporal e a inconfundível experiência Ducati. A sua manutenção, como em qualquer moto esportiva, requer atenção e conhecimento técnico, ou profissionais especializados.