DUCATI 1198 1198cc
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 46.172,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 37.483,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 35.992,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 22.05%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ducati 1198: Um Ícone do Desempenho
A Ducati 1198, lançada em 2009, representa o ápice da performance em motocicletas esportivas da época, oferecendo uma experiência de pilotagem visceral e inesquecível. Seu design agressivo e a tecnologia de ponta a consagraram como uma lenda entre os entusiastas de duas rodas.
Diferenciais e Tecnologias:
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Motor Testastretta Evolução: O coração da 1198 é seu potente motor bicilíndrico em L de 1198cc, derivado do consagrado Testastretta, mas com aprimoramentos significativos na configuração da válvula e no sistema de injeção eletrônica. Este motor é conhecido por sua entrega de potência linear e emocionante, especialmente na faixa média de rotações.
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Potência e Torque: A 1198 gerava uma potência impressionante de aproximadamente 170 cv (dependendo da versão e ajustes), combinada com um torque robusto que proporcionava aceleração explosiva e retomadas vigorosas. A precisão do funcionamento do motor, mesmo em altas rotações, era um diferencial marcante.
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Chassis Aprimorado: O chassi treliça tubular em aço contribuía para a rigidez e leveza da moto, permitindo uma agilidade excepcional em curvas. A geometria precisa da suspensão e a excelente distribuição de peso resultavam em um comportamento neutro e previsível, mesmo em situações extremas.
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Sistema de Freios Brembo: Equipada com pinças de freio Brembo monobloco, a 1198 possuía um sistema de frenagem de altíssima performance, oferecendo potência e precisão incomparáveis.
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Eletrônica Embrionária (para a época): Embora não fosse tão sofisticada como as motos modernas, a 1198 já apresentava alguns recursos eletrônicos avançados para a época, como injeção eletrônica com mapeamento preciso e sistema de controle de tração (DTC - Ducati Traction Control), em algumas versões, ajudando a controlar a potência em situações de baixa aderência.
Informações Técnicas (Valores aproximados, podem variar dependendo da versão):
- Motor: Testastretta Evoluzione, bicilíndrico em L, 1198cc, refrigerado a líquido
- Potência: ~170 cv
- Torque: ~13 kgf.m
- Transmissão: 6 velocidades
- Peso: ~175 kg (a seco)
- Consumo: O consumo varia consideravelmente de acordo com o estilo de pilotagem, mas geralmente era alto, refletindo sua performance.
- Suspensão Dianteira: Garfo invertido Öhlins (em algumas versões)
- Suspensão Traseira: Monoshock Öhlins (em algumas versões)
Público-Alvo:
A Ducati 1198 se destina a pilotos experientes e exigentes, que buscam uma motocicleta de alta performance, capaz de proporcionar emoções intensas na pista ou em estradas sinuosas. O público-alvo compreende motociclistas que valorizam a experiência de pilotagem pura, o design icônico e a tecnologia de ponta, mesmo que isso implique em um custo mais elevado e manutenção mais especializada.
Conclusão:
A Ducati 1198 representa um marco na história da Ducati e no segmento de motocicletas esportivas. Sua combinação de potência bruta, agilidade excepcional e design memorável a coloca em uma posição de destaque entre as motocicletas mais desejadas pelos colecionadores e apaixonados por velocidade e adrenalina. Embora substituída por modelos mais modernos e tecnologicamente avançados, a 1198 permanece como um símbolo duradouro de excelência e paixão pelo motociclismo.