DUCATI 1198 S 1198cc
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 46.943,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 44.742,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 41.475,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 11.65%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ducati 1198 S: Uma Superbike Italiana de Sangue Quente
A Ducati 1198 S, lançada em 2009, representava o ápice da tecnologia e performance da marca italiana na categoria Superbike. Uma máquina refinada e agressiva, destinada a pilotos experientes que buscavam emoção pura em cada acelerada. Seu design icônico, aliado a um desempenho excepcional, a consagrou como uma lenda entre os entusiastas de motocicletas.
Diferenciais:
- Tecnologia Testastretta Evolução: O coração da 1198 S era o motor bicilíndrico em L de 1198cc, uma evolução do Testastretta, com distribuição desmodrômica, conhecida pela sua precisão e alta performance em altas rotações. Esta tecnologia garante uma resposta imediata ao acelerador e uma potência linear, sem o uso de válvulas de retorno (como em motores convencionais), tornando-o mais leve e eficiente.
- Suspensão Öhlins totalmente ajustável: A 1198 S se destacava pela sua suspensão Öhlins de alta performance, com garfo dianteiro invertido e amortecedor traseiro totalmente ajustáveis. Isso permitia ao piloto personalizar a moto de acordo com seu estilo de pilotagem e as condições da pista, oferecendo um controle e estabilidade incomparáveis.
- Freios Brembo Monobloco: A frenagem era garantida por um sistema Brembo de última geração, com pinças monobloco, oferecendo uma potência de frenagem excepcional e uma resposta precisa.
- Eletrônica Aprimorada: Para a época, a 1198 S oferecia um pacote eletrônico avançado, incluindo controle de tração (DTC - Ducati Traction Control) ajustável em vários níveis, permitindo maior segurança e controle, principalmente em situações de baixa aderência.
- Ergonomia Desportiva: A posição de pilotagem, embora agressiva, era projetada para performance em pista, permitindo ao piloto maior controle e eficiência.
Informações Técnicas (aproximadas):
- Motor: Bicilíndrico em L, Testastretta Evoluzione
- Cilindrada: 1198cc
- Potência: ~170 cv (aproximado, pode variar de acordo com a configuração)
- Torque: ~130 Nm (aproximado, pode variar de acordo com a configuração)
- Consumo: Alto, típico de uma superbike de alta performance (não disponível em dados oficiais precisos, varia muito com o estilo de pilotagem)
- Transmissão: 6 velocidades
- Peso: Em torno de 175 kg (a seco)
Público-Alvo:
A Ducati 1198 S era destinada a pilotos experientes e exigentes, com experiência em pilotagem esportiva. Seu público-alvo incluía entusiastas de alta performance, pilotos de pista e colecionadores de motocicletas exclusivas. Não era uma moto para iniciantes, demandando habilidade e conhecimento para explorar todo o seu potencial.
Em resumo:
A Ducati 1198 S era uma superbike de alta performance, que combinava um design italiano icônico com tecnologia de ponta. Seu motor potente, suspensão de alta qualidade e freios excepcionais a colocavam no topo da sua categoria, tornando-a uma opção desejada por pilotos que buscavam a experiência suprema em pilotagem esportiva. Apesar de sua idade, continua sendo uma moto cobiçada no mercado de usados, representando um pedaço da história da Ducati e da cultura das superbikes.