DUCATI MULTISTRADA 1200 S 1198cc
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 40.802,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 37.348,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 36.418,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 10.74%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ducati Multistrada 1200 S 1198cc: Uma Máquina de Versatilidade
A Ducati Multistrada 1200 S, com seu motor Testastretta 1198cc, representava um marco na categoria de motocicletas adventure sport no momento de seu lançamento. Ela se destacava pela combinação única de desempenho esportivo, conforto para viagens longas e versatilidade para diferentes tipos de terreno. Esta descrição detalha seus principais diferenciais, tecnologias e público-alvo.
Motor e Desempenho:
- Motor Testastretta 11° DS: O coração da Multistrada 1200 S era seu potente motor bicilíndrico em L de 1198cc, conhecido pela entrega de torque linear e potente em toda a faixa de rotações. A configuração Testastretta 11° proporcionava uma excelente resposta do acelerador e um ronco característico Ducati. A potência e o torque exatos variavam ligeiramente dependendo do ano de fabricação.
- Performance: A moto entregava uma aceleração vigorosa e uma velocidade máxima impressionante para uma adventure sport. Sua capacidade de ultrapassagem em alta velocidade era notável, graças ao amplo torque disponível.
- Caixa de Câmbios: Um câmbio de seis velocidades suave e preciso completava a experiência de pilotagem, permitindo trocas rápidas e eficientes.
Tecnologia e Equipamentos:
- Suspensão Öhlins Semi-ativa: A Multistrada 1200 S se diferenciava pela suspensão semi-ativa Öhlins, ajustável eletronicamente, oferecendo excepcional conforto e controle em diferentes condições de pilotagem. Ajuste automático de acordo com o estilo e terreno de pilotagem era um diferencial significativo.
- Sistema Ducati Riding Modes (DRM): O sistema DRM permitia selecionar diferentes modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban e Enduro), alterando a resposta do acelerador, o controle de tração (DTC) e o ABS. Isso otimizava a motocicleta para diversas situações, desde pilotagem esportiva até percursos off-road mais leves.
- Controle de Tração (DTC) e ABS: Esses sistemas eletrônicos de segurança contribuíam para uma pilotagem mais segura e confiante, mesmo em condições adversas. O nível de intervenção do DTC era ajustável.
- Painel de Instrumentos: Um painel LCD completo fornecia informações detalhadas sobre a motocicleta, incluindo velocidade, rotações, marcha engatada, temperatura do motor, consumo de combustível, etc.
Diferenciais:
- Combinação de Desempenho e Versatilidade: O principal diferencial da Multistrada 1200 S era sua capacidade de unir o desempenho de uma moto esportiva com a versatilidade e o conforto de uma adventure.
- Suspensão Öhlins Semi-ativa: A tecnologia de suspensão era um ponto alto, oferecendo um nível de conforto e controle superior em relação a concorrentes com sistemas convencionais.
- Sistema Ducati Riding Modes: O DRM oferecia uma experiência de pilotagem personalizável e adaptável a diferentes condições, aumentando a segurança e o prazer ao pilotar.
Público-Alvo:
A Ducati Multistrada 1200 S se dirigia a um público de motociclistas experientes que buscavam uma moto versátil e de alto desempenho. O perfil ideal incluía:
- Motociclistas que apreciam performance: Aqueles que buscam aceleração e velocidade, mas também valorizam conforto e praticidade.
- Viajantes de longa distância: O conforto e a versatilidade da moto a tornavam ideal para viagens longas e aventuras.
- Motociclistas que buscam tecnologia: O pacote eletrônico da Multistrada 1200 S atraía aqueles que apreciam inovação e recursos avançados de segurança e assistência ao condutor.
- Pilotos que ocasionalmente se aventuram em terrenos leves off-road: A versatilidade da moto permitia explorar caminhos de terra mais leves, mas não se destinava à pilotagem off-road extrema.
Em resumo, a Ducati Multistrada 1200 S 1198cc era uma motocicleta premium que oferecia uma combinação excepcional de desempenho, tecnologia e versatilidade, atraindo um público exigente que buscava uma experiência de pilotagem completa e emocionante.