GAS GAS EC 450/ FSE/ FSR ENDUCROSS
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2014 | Gasolina | R$ 29.762,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 17.721,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 15.692,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 14.535,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 13.427,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 12.028,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 11.421,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 61.63%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
GAS GAS EC 450/FSE/FSR Endurocross: Uma Ferramenta de Precisão para o Enduro Extremo
A linha GAS GAS EC 450, incluindo as variantes FSE (Enduro Standard) e FSR (Enduro Racing), representa o ápice da tecnologia em motocicletas de Endurocross. Projetadas para pilotos experientes que buscam performance excepcional em terrenos extremamente técnicos e desafiadores, essas máquinas combinam potência bruta com manobrabilidade precisa e um chassi extremamente ágil.
Diferenciais:
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Motor de 450cc: O coração da EC 450 é um potente motor de 450cc, monocilíndrico, 4 tempos, projetado para entregar torque abundante em baixas e médias rotações, crucial para a pilotagem em terrenos irregulares e obstáculos técnicos. A entrega de potência é suave e controlável, permitindo ao piloto dosar a força com precisão. As versões FSE e FSR podem apresentar pequenas diferenças na mapeamento da injeção eletrônica, afetando a resposta do acelerador.
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Chassi Leve e Ágil: Construído com materiais de alta tecnologia, o chassi da EC 450 é leve e oferece uma rigidez otimizada para garantir agilidade e precisão na pilotagem. A geometria cuidadosamente projetada proporciona uma excelente estabilidade em altas velocidades e uma incrível capacidade de manobra em situações extremas.
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Suspensão de Alta Performance: As suspensões, geralmente WP XPLOR (com ajustes específicos para cada modelo FSE/FSR), oferecem um excelente curso de funcionamento, absorvendo impactos com eficácia e mantendo a roda em contato com o solo, mesmo em condições mais adversas. A regulagem é normalmente mais voltada para a performance em terrenos extremos, com possibilidade de ajustes para se adequar ao peso e estilo do piloto.
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Componentes de Alta Qualidade: Desde os freios Brembo de alta performance até os componentes da transmissão, a EC 450 utiliza componentes de alta qualidade, garantindo durabilidade e confiabilidade, essenciais para encarar os rigores do Endurocross.
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Ergonomia: A ergonomia da moto é focada no conforto e no controle do piloto. A posição de pilotagem permite um bom controle da moto em terrenos acidentados, facilitando mudanças rápidas de peso e manobras precisas.
Tecnologias:
- Injeção Eletrônica: Sistema de injeção eletrônica otimizado para garantir uma entrega de potência suave e eficiente em diversas condições.
- Controle de Tração (opcional ou em versões específicas): Auxilia na tração, especialmente em terrenos escorregadios e íngremes.
- Mapas de Motor Selecionáveis (opcional ou em versões específicas): Permite ao piloto escolher entre diferentes mapas de motor, ajustando a entrega de potência às suas preferências e às condições do terreno.
- Suspensão WP Xplor: Garante absorção de impactos eficiente e preciso controle da moto em terrenos acidentados.
Público-Alvo:
A GAS GAS EC 450 é voltada para pilotos experientes de Endurocross, que buscam uma máquina de alto desempenho para competições de alto nível ou para a prática do esporte em terrenos extremamente desafiadores. A versão FSE se adapta melhor a um público que busca uma performance equilibrada entre competição e uso recreativo, enquanto a FSR é destinada aos pilotos que priorizam a performance máxima em competição. A moto exige habilidade e experiência na pilotagem off-road, não sendo recomendada para iniciantes.