HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130cc VRSCA/ 1250 VRSCAW

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2011GasolinaR$ 54.929,00
2010GasolinaR$ 53.157,00
2009GasolinaR$ 51.824,00
2008GasolinaR$ 50.524,00
2007GasolinaR$ 49.258,00
2006GasolinaR$ 47.981,00
2005GasolinaR$ 46.714,00
2004GasolinaR$ 45.484,00
2003GasolinaR$ 44.325,00
2002GasolinaR$ 37.157,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 32.35%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Harley-Davidson V-Rod: Uma Revolução no Estilo Harley

A Harley-Davidson V-Rod, com seus modelos VRSCA (1130cc) e VRSCAW (1250cc), representou uma ruptura significativa na tradição da marca. Enquanto as Harley-Davidsons eram conhecidas por seus motores "Big Twin" de grande deslocamento e refrigeração a ar, a V-Rod introduziu um motor revolucionário V-twin refrigerado a líquido, projetado em colaboração com a Porsche. Essa parceria resultou em uma motocicleta com um perfil agressivo, performance superior e uma abordagem moderna ao design Harley-Davidson.

Diferenciais:

  • Motor Revolution V-Twin: O coração da V-Rod é seu motor Revolution, um V-twin de 60 graus com refrigeração líquida, injeção eletrônica de combustível e cabeçotes de quatro válvulas por cilindro. Isso se traduz em uma potência e torque significativamente maiores em comparação com os motores tradicionais Harley-Davidson, com uma curva de potência mais linear e uma faixa de rotações mais ampla. A versão VRSCAW (1250cc) oferecia ainda mais potência e torque em relação a VRSCA (1130cc).

  • Design Moderno e Agressivo: A V-Rod se distingue pela sua estética radicalmente diferente das outras Harley-Davidsons. Seu chassi derivado de corrida, tanque de combustível esculpido, farol baixo e linhas afiladas proporcionam uma aparência agressiva e moderna, que atraiu um público que buscava uma Harley com um estilo mais esportivo.

  • Tecnologia Avançada: Além do motor refrigerado a líquido e injeção eletrônica, a V-Rod incorporou tecnologia de ponta para a época, incluindo um sistema de ignição eletrônico avançado e um sistema de gerenciamento do motor sofisticado que otimizava a performance e a eficiência do combustível.

  • Ciclística Aprimorada: O quadro de alumínio fundido da V-Rod, diferente dos quadros de aço tradicionais da Harley, contribuía para uma melhor maneabilidade e resposta em curvas, tornando a motocicleta mais ágil e responsiva do que suas irmãs de motor "Big Twin".

Tecnologias:

  • Refrigeração líquida: Garantia de melhor desempenho em diversas condições climáticas e maior eficiência térmica.
  • Injeção Eletrônica de Combustível: Assegura uma mistura ar/combustível precisa para melhor desempenho e economia de combustível.
  • Quadro de Alumínio Fundido: Leveza e rigidez melhoradas, resultando em melhor manobrabilidade e estabilidade.
  • Sistema de Ignição Eletrônico: Ignição precisa e confiável para um funcionamento suave do motor.

Público-Alvo:

A V-Rod atraiu um público mais amplo e diversificado que as Harley-Davidsons tradicionais. Ela conquistou:

  • Motociclistas que buscavam performance superior: A V-Rod oferecia uma experiência de condução mais esportiva e potente.
  • Enthusiastas de design moderno: A estética agressiva e única da V-Rod atraiu aqueles que apreciavam um estilo mais contemporâneo.
  • Motociclistas mais jovens: Seu design e performance a tornaram atrativa para um público mais jovem que procurava uma Harley-Davidson mais moderna e dinâmica.
  • Usuários que valorizam a tecnologia: A V-Rod oferecia um pacote tecnológico avançado para a época.

Em resumo, a Harley-Davidson V-Rod foi uma aposta audaciosa que resultou em uma motocicleta memorável, que quebrou barreiras e expandiu o apelo da marca para um público novo e entusiasmado. Apesar de sua descontinuação, ela permanece como um ícone, representando um capítulo significativo na história da Harley-Davidson.