HONDA CB 450 DX
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1994 | Gasolina | R$ 18.289,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 17.501,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 17.074,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 16.199,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 15.334,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 16.16%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Honda CB 450 DX: Uma Clássica Revisitada
A Honda CB 450 DX, lançada na década de 1970, representa um marco na história da Honda e das motocicletas de média cilindrada. Ela se destacava pela combinação de desempenho equilibrado, confiabilidade notória da marca e um design elegante que a tornou um ícone para muitos entusiastas. Embora não seja mais fabricada, a DX continua a ser apreciada e cobiçada por colecionadores e amantes de motocicletas clássicas.
Diferenciais:
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Motor Bicilíndrico em Linha: O coração da CB 450 DX era seu motor bicilíndrico em linha de 447cc, refrigerado a ar. Este motor, conhecido pela sua suavidade e confiabilidade, entregava uma potência razoável para a época, tornando-a ideal para uso tanto na cidade quanto em viagens mais longas. A sua característica marcante era a ausência de vibrações excessivas, comparada a outras motos da mesma categoria.
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Chassi Robusto e Estável: O chassi era projetado para proporcionar uma condução estável e confortável, mesmo em velocidades mais elevadas. Contribuía para a sensação segura e previsível da moto, tornando-a acessível a pilotos de diferentes níveis de experiência.
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Design Clássico e Atemporal: A estética da CB 450 DX é um dos seus maiores atrativos. As linhas limpas e o design minimalista, característicos da estética japonesa da época, contribuem para o seu apelo duradouro. O tanque de combustível esculpido e o assento longo e confortável completam o visual clássico e elegante.
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Conforto e Ergonomia: A posição de pilotagem era confortável e relaxante, ideal para viagens mais longas. O assento amplo e o guidão largo contribuíam para uma experiência de condução prazerosa, mesmo em percursos mais extensos.
Tecnologias (para a época):
Embora não possua tecnologias eletrônicas avançadas como as motos modernas, a CB 450 DX utilizava tecnologias de ponta para a sua época, incluindo:
- Sistema de ignição eficiente: Garantia de partida confiável e funcionamento suave do motor.
- Sistema de transmissão de precisão: As trocas de marcha eram suaves e precisas, contribuindo para uma experiência de condução agradável.
- Freios eficientes (para a época): Os freios a tambor, embora menos potentes que os freios a disco modernos, eram adequados para a época e proporcionavam frenagem segura e confiável.
Público-alvo:
O público-alvo original da CB 450 DX era amplo, abrangendo desde motociclistas iniciantes até aqueles que buscavam uma moto versátil e confiável para uso diário. Atualmente, seu público-alvo é composto principalmente por:
- Colecionadores de motocicletas clássicas: A DX é uma moto altamente valorizada pelos colecionadores, devido à sua história e ao seu estado de preservação.
- Entusiastas de motos vintage: Aqueles que apreciam o charme e a elegância das motocicletas clássicas.
- Motociclistas que buscam uma experiência de pilotagem mais pura e conectada: A simplicidade mecânica da CB 450 DX oferece uma experiência de condução mais direta, sem as complexidades eletrônicas das motos modernas.
Em resumo, a Honda CB 450 DX representa uma combinação de elegância clássica, confiabilidade excepcional e uma experiência de pilotagem agradável. Sua simplicidade e robustez a tornam uma moto atemporal, apreciada por um público diversificado, desde colecionadores até entusiastas da pilotagem clássica.