HONDA NX 200
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 7.694,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 7.506,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 7.322,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 7.143,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 6.762,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 6.397,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 6.161,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 5.879,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 4.966,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 35.46%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Honda NX 200: Uma Dual Sport Clássica
A Honda NX 200, lançada na década de 1980, foi uma moto dual-sport que conquistou muitos fãs pela sua versatilidade e simplicidade. Apesar de ser uma moto mais antiga, ainda hoje é apreciada por colecionadores e entusiastas do off-road leve. Vamos analisar seus diferenciais, tecnologias (para a época) e público-alvo.
Diferenciais:
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Versatilidade: Seu principal diferencial era a capacidade de transitar tanto em asfalto quanto em terrenos off-road leves, graças à sua suspensão relativamente robusta e pneus de uso misto. Era uma moto ideal para quem buscava uma opção única para diferentes tipos de terreno.
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Simplicidade Mecânica: A NX 200 era conhecida por sua mecânica simples e robusta, o que facilitava a manutenção e o conserto. Poucas peças eletrônicas e um motor de concepção simples contribuíam para sua confiabilidade.
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Leveza e Agilidade: Seu peso relativamente baixo a tornava ágil e fácil de manobrar, tanto em trilhas estreitas quanto em ambientes urbanos.
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Custo-Benefício: Em sua época, a NX 200 oferecia uma boa relação custo-benefício, tornando-se acessível a um público maior.
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Design: O design, embora datado pelos padrões atuais, era robusto e funcional, transmitindo uma imagem de confiabilidade e praticidade.
Tecnologias (para a época):
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Motor monocilíndrico de 4 tempos: O motor de 200cc, monocilíndrico e 4 tempos, era confiável e econômico, características importantes para uma moto destinada a diferentes tipos de uso.
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Suspensão Telescópica Dianteira: Garantia um bom amortecimento em terrenos irregulares.
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Suspensão Traseira Monocross: Oferece um bom desempenho em terrenos acidentados, embora simples em comparação com sistemas mais modernos.
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Freios a tambor: Apesar de menos potentes que os freios a disco, os freios a tambor eram robustos e requerem pouca manutenção.
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Sistema de partida elétrica: Facilitava a partida em qualquer situação, em comparação com as motos que dependiam apenas do pedal de partida.
Público-Alvo:
A Honda NX 200 tinha um público-alvo amplo, incluindo:
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Motociclistas iniciantes: Sua facilidade de pilotagem e manutenção a tornava ideal para quem estava começando a andar de moto.
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Usuários urbanos e rurais: A versatilidade para rodar em asfalto e em trilhas leves atraía usuários que buscavam praticidade no dia a dia e a possibilidade de aventuras de fim de semana.
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Pessoas que buscavam uma moto econômica e confiável: Seu baixo consumo de combustível e a facilidade de manutenção eram atrativos para quem priorizava o custo-benefício.
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Amadores de trilhas leves: A NX 200 permitia a exploração de terrenos off-road leves, abrindo um mundo de possibilidades para os aventureiros iniciantes.
Em resumo, a Honda NX 200 foi uma moto marcante pela sua simplicidade, versatilidade e confiabilidade. Embora não seja uma moto com tecnologias de ponta, seu legado de praticidade e facilidade de uso continua a encantando fãs até os dias atuais.