HONDA CB 600F HORNET
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 39.320,00 |
| 2014 | Gasolina | R$ 38.317,00 |
| 2013 | Gasolina | R$ 36.709,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 35.811,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 34.854,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 33.965,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 33.102,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 31.965,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 29.110,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 28.400,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 27.707,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 29.53%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Honda CB 600F Hornet: Uma Fera Urbana de Média Cilindrada
A Honda CB 600F Hornet, uma naked de média cilindrada icônica, conquistou admiradores ao redor do mundo por sua combinação de desempenho equilibrado, design agressivo e praticidade para o dia a dia. Lançada inicialmente em 1998, a Hornet se consolidou como uma referência em sua categoria, passando por diversas atualizações ao longo dos anos, sempre mantendo sua essência.
Diferenciais:
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Motor: O coração da Hornet é seu potente motor de quatro cilindros em linha, com 599cc, conhecido por sua entrega suave e linear de potência em toda a faixa de rotações. A resposta imediata ao acelerador e a vibração mínima contribuem para uma experiência de pilotagem agradável e controlável, tanto para iniciantes quanto para pilotos experientes. A potência e o torque são suficientes para uma condução ágil na cidade e também para viagens mais longas em rodovias.
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Design: Seu design naked (sem carenagens) é marcante, com linhas agressivas e um visual moderno, mesmo em versões mais antigas. O tanque de combustível esculpido, o farol frontal afiado e a traseira compacta contribuem para sua estética imponente e esportiva. A posição de pilotagem é ereta e confortável, ideal para uso urbano e percursos mais longos sem causar fadiga.
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Ciclística: O chassi leve e rígido garante agilidade e precisão nas curvas, tornando a pilotagem divertida e responsiva. A suspensão, geralmente composta por garfos telescópicos na dianteira e monoamortecedor na traseira, oferece um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. Os freios, dependendo do ano, podem variar entre sistemas a disco simples ou duplos, com ou sem ABS, garantindo boa capacidade de frenagem.
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Tecnologia (variando conforme a versão): Embora não seja uma moto repleta de eletrônica, algumas versões mais recentes podem incluir recursos como:
- Sistema de injeção eletrônica de combustível (PGM-FI): Garante melhor desempenho, economia de combustível e emissões mais limpas.
- ABS (Anti-lock Braking System): Sistema de frenagem antitravamento que aumenta a segurança, evitando que as rodas travem em frenagens bruscas.
- Painel digital: Informações claras e concisas sobre velocidade, rotações, nível de combustível, etc.
Público-alvo:
A Honda CB 600F Hornet atende a um público amplo, mas principalmente:
- Pilotos intermediários: A moto é uma excelente opção para aqueles que buscam uma moto de média cilindrada com bom desempenho e facilidade de pilotagem.
- Pilotos urbanos: Sua agilidade, praticidade e posição de pilotagem confortável a tornam ideal para o uso diário na cidade.
- Pilotos que buscam versatilidade: A Hornet pode ser usada tanto para o deslocamento urbano quanto para viagens mais longas em rodovias.
- Enthusiastas de motos naked: Seu design agressivo e esportivo atrai aqueles que apreciam a estética das motos sem carenagem.
Em resumo: A Honda CB 600F Hornet é uma moto equilibrada e versátil que oferece uma experiência de pilotagem gratificante para uma ampla gama de condutores. Sua combinação de desempenho, estilo e praticidade a tornam uma excelente opção para quem busca uma moto de média cilindrada confiável e divertida.