HONDA CG 150 FAN ESi/ 150 FAN ESi FLEX
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2013 | Gasolina | R$ 10.074,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 9.540,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 9.270,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 8.968,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 10.98%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Honda CG 150 Fan ESI / 150 Fan ESI Flex: Uma Lenda Modernizada
A Honda CG 150 Fan ESI e sua versão Flex são motocicletas icônicas no Brasil, representando a evolução de um modelo que se consagrou pela robustez, economia e baixo custo de manutenção. Ambas compartilham a mesma base mecânica, diferenciando-se apenas no sistema de alimentação do motor.
Motor e Performance:
-
Motor: O coração da CG 150 Fan ESI é um monocilíndrico, 4 tempos, OHC (Over Head Camshaft), refrigerado a ar, com 149,3 cm³ de cilindrada. Ele entrega potência e torque suficientes para o uso urbano e rodoviário, com boa resposta em baixas e médias rotações. A diferença crucial entre as versões reside no sistema de alimentação: a ESI utiliza gasolina, enquanto a ESI Flex é compatível com gasolina e etanol, oferecendo flexibilidade de abastecimento.
-
Transmissão: Ambas as versões utilizam uma transmissão de 5 velocidades, garantindo boas relações de marcha para diferentes situações de condução.
-
Consumo: Conhecida pela sua economia de combustível, a CG 150 Fan apresenta um consumo bastante competitivo em sua categoria, variando de acordo com o tipo de combustível (gasolina ou etanol na versão Flex) e o estilo de pilotagem.
Tecnologia e Diferenciais:
-
Sistema de Partida Elétrica: Ambas as versões contam com partida elétrica, facilitando o acionamento do motor.
-
Painel Digital: Um painel digital simples e funcional exibe informações essenciais como velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de combustível e indicador de mudanças de marcha (apenas em algumas versões).
-
Freios: Geralmente equipada com freios a tambor na dianteira e traseira (pode haver variações dependendo do ano e versão), oferecendo frenagem suficiente para o uso cotidiano. Algumas versões mais recentes podem incluir freios a disco na dianteira.
-
Suspensão: A suspensão é composta por garfo telescópico na dianteira e monoamortecimento na traseira, proporcionando um bom conforto em pisos irregulares.
-
Chassi: Sua estrutura robusta e confiável garante estabilidade e segurança na condução.
Público-Alvo:
A Honda CG 150 Fan ESI/ESI Flex se direciona a um público amplo, incluindo:
- Motociclistas iniciantes: Sua facilidade de pilotagem e baixo custo de manutenção a tornam uma excelente opção para quem está começando a andar de moto.
- Usuários urbanos: Ideal para o trânsito urbano, a CG 150 Fan se destaca pela agilidade e economia de combustível.
- Profissionais de entrega: A robustez e baixo custo operacional a tornam uma escolha popular para profissionais que utilizam a motocicleta para trabalho.
- Usuários que buscam praticidade e economia: A simplicidade mecânica e baixo custo de manutenção são pontos fortes que atraem consumidores que priorizam praticidade e economia.
Conclusão:
A Honda CG 150 Fan ESI/ESI Flex representa uma opção equilibrada entre custo-benefício, praticidade e confiabilidade. Sua longa história e ampla aceitação no mercado demonstram sua capacidade de atender às necessidades de um público diversificado, consolidando seu lugar como uma das motocicletas mais populares do Brasil. A escolha entre a versão ESI (gasolina) e ESI Flex (gasolina/etanol) dependerá da preferência do consumidor em relação ao tipo de combustível e à disponibilidade local.