KASINSKI PRIMA 150
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2013 | Gasolina | R$ 4.861,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 4.575,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 3.620,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 25.53%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
KASINSKI PRIMA 150: Uma Análise Detalhada
A Kasinski Prima 150 é uma scooter de entrada, focada em praticidade e economia, ideal para o deslocamento urbano. Seu design busca um equilíbrio entre modernidade e simplicidade, sem grandes extravagâncias estéticas. A seguir, uma análise detalhada de seus aspectos principais:
Diferenciais:
- Preço Competitivo: O principal diferencial da Prima 150 reside em seu preço acessível, tornando-a uma opção interessante para quem busca mobilidade urbana sem um grande investimento inicial.
- Facilidade de Manutenção: Sua mecânica simples e robusta contribui para uma manutenção mais fácil e barata, diminuindo os custos operacionais a longo prazo.
- Consumo Econômico: Com motor de baixa cilindrada, a Prima 150 se destaca pelo baixo consumo de combustível, o que representa uma significativa economia para o usuário.
- Praticidade Urbana: Seu tamanho compacto e agilidade a tornam ideal para navegar em ruas congestionadas e encontrar facilmente vagas para estacionamento.
Tecnologias:
A Prima 150 não apresenta tecnologias de ponta como freios ABS ou injeção eletrônica de combustível. Suas tecnologias se concentram na simplicidade e confiabilidade:
- Motor de 4 Tempos: O motor de 150cc, 4 tempos, arrefecido a ar, oferece boa performance para o uso urbano, combinando potência suficiente com baixo consumo. Embora não seja um motor de alta performance, cumpre bem o seu propósito.
- Partida Elétrica: Sistema de partida elétrica facilita a ignição, especialmente útil em dias frios ou após longos períodos de inatividade.
- Freios a Disco/Tambor: A configuração usualmente inclui freio a disco na dianteira e tambor na traseira, oferecendo frenagem adequada para o uso urbano, embora sem as tecnologias de assistência à frenagem.
- Suspensão Convencional: Sistema de suspensão simples, mas funcional, adequado para as condições de rodagem urbanas.
Público-alvo:
A Kasinski Prima 150 se direciona principalmente a:
- Usuários iniciantes: Sua facilidade de manuseio e baixo custo a tornam uma excelente opção para quem está começando a andar de moto.
- Pessoas que buscam praticidade: A scooter é perfeita para deslocamentos curtos e urbanos, como ir ao trabalho, à faculdade ou fazer compras.
- Quem prioriza economia: O baixo custo de aquisição e a economia de combustível tornam a Prima 150 uma opção extremamente vantajosa financeiramente.
- Motociclistas que valorizam a simplicidade e a manutenção acessível: A sua mecânica simples reduz os custos e a complexidade de manutenção.
Em resumo: A Kasinski Prima 150 é uma scooter funcional, econômica e acessível, voltada para o público que busca praticidade e baixo custo no deslocamento urbano. Não se trata de uma scooter com tecnologias de ponta, mas sim uma opção confiável e eficiente para quem prioriza esses aspectos.