KAWASAKI NINJA ZX-12/ ZX-12R 1200cc
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2005 | Gasolina | R$ 35.325,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 26.367,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 25.659,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 24.991,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 29.25%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Kawasaki Ninja ZX-12R/ZX-12R 1200cc: Uma Lenda da Velocidade
A Kawasaki Ninja ZX-12R (e sua antecessora, a ZX-12), lançada no início dos anos 2000, representou um marco na história das motocicletas esportivas. Com seu motor de 1199cc, quatro cilindros em linha, a moto se tornou sinônimo de potência bruta e velocidade máxima, estabelecendo novos padrões de performance para a época. Apesar de não ser mais produzida, continua sendo uma máquina icônica para entusiastas.
Motor e Desempenho:
- Motor: O coração da ZX-12R é um potente motor de 1199cc, 4 cilindros em linha, refrigerado a líquido, DOHC (Double Overhead Camshaft), com 16 válvulas. A versão inicial produzia cerca de 178 hp, com números variando ligeiramente dependendo do ano e mercado. Seu torque impressionante contribuía para uma aceleração brutal e retomadas vigorosas.
- Transmissão: A transmissão de seis velocidades, precisa e suave, trazia total controle sobre a potência do motor.
- Velocidade Máxima: A ZX-12R foi famosa por sua velocidade máxima impressionante, ultrapassando facilmente os 300km/h em condições ideais, tornando-a uma das motos de produção mais rápidas de sua geração.
- Ciclística: O chassi em alumínio oferecia rigidez e precisão, embora alguns considerassem a direção um pouco pesada em baixas velocidades. O sistema de suspensão, com garfos invertidos na dianteira e amortecedor monoshock na traseira, oferecia boa estabilidade, mesmo em altas velocidades. O sistema de freios, geralmente com pinças de alto desempenho, era essencial para controlar a força bruta da máquina.
Diferenciais:
- Potência Absoluta: Seu principal diferencial era a potência bruta e a velocidade máxima, características que a colocavam acima de muitas concorrentes da época.
- Design Aerodinâmico: O design agressivo e aerodinâmico contribuía para sua performance em altas velocidades, minimizando a resistência do ar.
- Tecnologia: Para a época, apresentava tecnologias avançadas, como sistema de injeção eletrônica de combustível, que contribuía para a precisão e otimização do motor.
Tecnologias (para a época):
- Injeção Eletrônica de Combustível: Garantia uma mistura ar-combustível otimizada, resultando em melhor performance e eficiência.
- Sistema de Ignição Eletrônica: Para ignição precisa e otimizada.
- Suspensão Ajustável: Permitia ajuste da suspensão para diferentes condições de pilotagem.
Público-Alvo:
A ZX-12R era direcionada a um público específico:
- Motociclistas experientes: A potência e o desempenho exigia um alto nível de habilidade e experiência na pilotagem.
- Entusiastas de velocidade: A busca por velocidade máxima era um fator determinante para a compra.
- Colecionadores: Hoje em dia, a ZX-12R se tornou uma moto de colecionador, apreciada por sua história e performance lendária.
Conclusão:
A Kawasaki Ninja ZX-12R representa um capítulo importante na história das motos esportivas. Apesar de seus anos, sua potência e velocidade máxima continuam impressionantes, consolidando seu status de lenda entre os entusiastas de motocicletas. A moto exigia respeito e habilidade, não sendo ideal para iniciantes, mas sim para pilotos experientes que buscavam a experiência definitiva de velocidade e adrenalina.