KTM ADVENTURE 640 ST
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2007 | Gasolina | R$ 19.112,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 18.137,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 17.548,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 16.105,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 15.506,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 15.127,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 12.205,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 11.150,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 9.985,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 8.877,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 53.55%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
KTM Adventure 640 ST: Uma Lenda do Adventure Touring
A KTM Adventure 640 ST, lançada no final da década de 1990, marcou uma era no segmento de motocicletas de aventura. Apesar de ser uma moto mais antiga, sua influência ainda é sentida em modelos atuais. A ST, significando "Street" (rua), representava uma versão mais focada no asfalto, em comparação com a versão LC4 mais off-road. No entanto, isso não a tornava menos capaz em terrenos mais desafiadores.
Diferenciais:
- Motor LC4 monocilíndrico de 625cc: O coração da 640 ST era seu potente e confiável motor monocilíndrico de 625cc, conhecido por sua robustez e torque excepcional em baixas rotações. Ideal para viagens longas e terrenos variados, oferecia uma entrega de potência linear e fácil de controlar.
- Ciclística equilibrada: A combinação de um chassi em aço tubular leve e uma suspensão de longo curso (embora mais voltada para o asfalto do que a versão off-road), proporcionava uma condução estável e confortável tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas leves. A ergonomia, embora típica de motos adventure da época, era bem pensada, permitindo longas jornadas sem fadiga excessiva.
- Manutenção simples e acessível: Em comparação com motos mais modernas e complexas, a 640 ST oferecia simplicidade mecânica. Sua manutenção era relativamente simples e as peças, geralmente acessíveis, contribuindo para a sua popularidade entre os entusiastas que gostavam de realizar suas próprias manutenções.
- Capacidade de carga: A 640 ST possuía boa capacidade de carga, permitindo que o motociclista transportasse equipamentos para longas viagens de aventura. A instalação de bauletos e malas laterais era relativamente fácil.
Tecnologias (considerando a época):
- Sistema de freios a disco: Freios a disco eram a norma na época, e a 640 ST utilizava um sistema eficiente para a sua categoria.
- Suspensão telescópica dianteira e monoamortecimento traseiro: Uma configuração padrão para motos de aventura da época, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e controle. A regulagem, geralmente era mais básica do que em modelos modernos.
- Instrumentação básica: Um painel de instrumentos simples e direto, mostrando o essencial: velocímetro, conta-giros, hodômetro e indicadores luminosos.
Público-alvo:
A KTM Adventure 640 ST era destinada a motociclistas que buscavam uma moto versátil e robusta para viagens de aventura, com uma inclinação maior para o asfalto. O seu público-alvo incluía:
- Motociclistas experientes: Embora acessível, a potência e o comportamento da 640 ST exigiam um certo nível de experiência na pilotagem de motocicletas.
- Viajantes de aventura: A sua capacidade de carga e robustez a tornavam ideal para viagens longas e desafiadoras, tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas leves.
- Entusiastas de motocicletas monocilíndricas: A 640 ST representava um exemplo clássico da confiabilidade e performance dos motores monocilíndricos de grande capacidade.
- Usuários que valorizam a simplicidade e a manutenção acessível: A sua mecânica simples e peças relativamente acessíveis contribuiam para a sua popularidade entre os motociclistas que gostam de realizar suas próprias manutenções.
Em resumo, a KTM Adventure 640 ST foi uma moto marcante, que construiu uma legião de fãs leais. Apesar da sua idade, ainda hoje é uma máquina respeitada por sua robustez, simplicidade e capacidade de aventura. É uma excelente opção para quem procura uma moto de aventura clássica, confiável e com um forte apelo para longas viagens.