KTM EXC 520
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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2002 | Gasolina | R$ 10.513,00 |
2001 | Gasolina | R$ 9.652,00 |
2000 | Gasolina | R$ 9.373,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 10.84%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
KTM EXC 520: Uma Lenda do Enduro
A KTM EXC 520, produzida entre 2000 e 2007, representa um marco na história das motocicletas de enduro. Esta máquina de grande porte, com seu potente motor de 520cc, conquistou a admiração de pilotos experientes e se tornou um ícone para entusiastas do off-road. Apesar de descontinuada, mantém uma forte presença no mercado de usados, graças à sua robustez e desempenho excepcionais.
Diferenciais:
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Motor potente e confiável: O coração da EXC 520 é um motor monocilíndrico de 520cc, 2 tempos, conhecido por sua entrega de potência robusta e linear em médias e altas rotações. Ideal para trilhas técnicas e terrenos desafiadores, exigindo um piloto com bom controle e experiência. A potência bruta, porém, necessita de habilidade para ser totalmente aproveitada.
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Chassi de alta performance: Construído com materiais de alta qualidade, o chassi da EXC 520 oferecia uma excelente rigidez e agilidade, permitindo manobras precisas e controle excepcional em terrenos irregulares. A geometria cuidadosamente projetada contribuía para a estabilidade em altas velocidades e a precisão em curvas fechadas.
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Suspensão de alta qualidade: Geralmente equipada com suspensões WP (White Power), a EXC 520 proporcionava um excelente desempenho em terrenos acidentados. A absorção de impactos era eficiente, garantindo conforto e controle, mesmo em situações extremas. A regulagem da suspensão permitia a personalização de acordo com o peso do piloto e as características do terreno.
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Ergonomia focada em performance: A posição de pilotagem da EXC 520 era projetada para oferecer conforto e controle, permitindo ao piloto se integrar à moto e realizar manobras com precisão. Os comandos eram posicionados de forma ergonômica para facilitar a operação em situações desafiadoras.
Tecnologias:
Embora não incorporasse tecnologias eletrônicas avançadas como injeção eletrônica ou sistemas de controle de tração comuns em modelos mais modernos, a EXC 520 apresentava:
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Carburador Keihin PWK: Responsável pela mistura ar/combustível, este carburador precisava de ajuste fino para garantir o melhor desempenho em diferentes altitudes e condições climáticas.
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Sistema de ignição eletrônico: Garantia de ignição confiável e precisa em todas as condições.
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Transmissão de 6 velocidades: Permitia ao piloto escolher a marcha ideal para cada situação, otimizando a performance em diferentes terrenos.
Público-alvo:
A KTM EXC 520 era direcionada a pilotos experientes e experientes de enduro, que buscavam uma motocicleta potente, robusta e com excelente performance off-road. Não era uma moto ideal para iniciantes, devido à sua potência e exigência de habilidade para o controle. O público-alvo incluía competidores de enduro e pilotos que apreciavam trilhas técnicas e desafiadoras.
Conclusão:
A KTM EXC 520, apesar de descontinuada, permanece uma moto icônica e desejada por muitos entusiastas do enduro. Sua combinação de potência, agilidade e robustez a torna uma máquina lendária para aqueles que buscam uma experiência off-road intensa e gratificante. A manutenção, porém, tende a ser mais complexa e cara do que em modelos mais modernos.